Απανθρακοποίηση της ναυτιλίας - Μία σύνθετη πρόκληση
Shipping decarbonization - A complex challenge
Λέξεις-κλειδιά
Απανθρακοποίηση ; Φαινόμενο του θερμοκηπίου ; Άνθρακας ; Διοξείδιο του άνθρακα ; Υπερθέρμανση ; Πράσινη ναυτιλία ; Εναλλακτικά καύσιμα ; Ανανεώσιμες πηγές ενέργειαςΠερίληψη
Η παρούσα διπλωματική εργασία παρουσιάζει το φαινόμενο της απανθρακοποίησης της ναυτιλιακής βιομηχανίας και την πορεία της προς την εποχή μηδενικών εκπομπών. Με άμεσες επιρροές από την επαγρύπνηση της διεθνούς κοινότητας για το φαινόμενο του θερμοκηπίου, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός έχει θέσει μεγαλοπρεπείς στόχους για τη μείωση των ρύπων άνθρακα από τα πλοία έως το 2050. Εντός αυτού του χρονοδιαγράμματος, όλη η ναυτιλιακή κοινότητα καλείται να προσαρμοστεί στην ενεργειακή μετάβαση και να δράσει εκτός της πεπατημένης προκειμένου η λειτουργία των πλοίων να παραμείνει εναρμονισμένη με τα όρια της διεθνούς νομοθεσίας. Η τεχνολογική εξέλιξη είναι ραγδαία κι οι λύσεις ανάμεσα στις οποίες καλούνται οι πλοιοκτήτριες εταιρείες να επιλέξουν σχετίζονται με όλα τα μέρη του πλοίου και μπορούν να χρησιμοποιηθούν είτε μεμονωμένα είτε συνδυαστικά. Οι νέες τεχνολογίες στοχεύουν στη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας με απώτερο σκοπό τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα κι αφορούν εφαρμογή τροποποιήσεων σε κάθε σημείο του πλοίου, από τη γέφυρα έως τον πυθμένα της γάστρας.
Περίληψη
Present diploma thesis is exposing the phenomenon of decarbonization of shipping industry on her way to an era of zero – carbon emissions. Directly influenced by vigilance of international community about greenhouse gas effect, International Maritime Organization has set up majestic goals for the reduction of carbon – dioxide emissions coming from ships until 2050. Within this timeframe, shipping industry is required to be adapted in energy – transition phase and “think” outside of the box in order vessels’ operation to remain in complete harmonization with international legislation. Technical innovation is rapid, and solutions provided to shipping companies are related to all parts of the vessel, to be individually used or in combination. New technologies are aiming the improvement of energy efficiency while reduction of carbon – dioxide emissions in the atmosphere is the ultimate goal by retrofitting’s appliances suitable for all vessel’s sections, from top of the bridge to baseline of hull’s bottom.
Αριθμός σελίδων
119Σχολή
Σχολή ΜηχανικώνΑκαδημαϊκό Τμήμα
Τμήμα Ναυπηγών ΜηχανικώνΣυλλογή
Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές