Ασφάλεια σε αδόμητα δίκτυα οχημάτων

Κίκης, Αλέξανδρος

Security in vehicular ad-hoc networks

Διπλωματική εργασία

Author

Κίκης, Αλέξανδρος

Date

2024-03-22

Advisor

Βογιατζής, Ιωάννης

Διπλωματική εργασία (5.439Mb)

Keywords

Οχήματα ; Αδόμητα δίκτυα οχημάτων ; Ζητήματα ασφάλειας ; Επιθέσεις ; Σταθμοί βάσης

Abstract

Τα αδόμητα δίκτυα οχημάτων επιτρέπουν την επικοινωνία οχημάτων σταθερής ή μεταβαλλόμενης τροχιάς με τη χρήση πρωτοκόλλων τα οποία είτε απαιτούν τη διαμεσολάβηση σταθμών βάσης είτε όχι. Ενώ η εξέλιξη της τεχνολογίας έχει επιφέρει πληθώρα οφελών στον τομέα των αδόμητων δικτύων οχημάτων, όπως βελτίωση της ασφάλειας και της ευχρηστίας, έχουν εμφανιστεί και νέες προκλήσεις, ιδίως σε ό,τι αφορά την ασφάλεια. Λαμβάνοντας υπόψη τα γνωστά από τη βιβλιογραφία ζητήματα ασφάλειας οχηματικών δικτύων, η παρούσα διπλωματική εστιάζει σε περιπτώσεις επιθέσεων με σενάρια κίνησης οχημάτων στον αστικό ιστό. Μέσω προσομοιώσεων και αναλύσεων, εξετάζονται οι επιπτώσεις των διαφόρων τύπων επιθέσεων στην ασφάλεια των αδόμητων δικτύων οχημάτων. Ο στόχος είναι η ανάπτυξη των προσομοιώσεων αυτών με σκοπό την εξαγωγή συμπερασμάτων για τον αντίκτυπο, τον οποίο έχουν τα ζητήματα αυτά σε ένα πραγματικό αδόμητο οχηματικό δίκτυο.

Abstract

Vehicular Ad‐Hoc Networks enable communication among vehicles on either fixed or changing trajectories using protocols that may or may not require base station mediation. While technological advancements have brought a plethora of benefits to the field of unstructured vehicular networks, such as improved safety and usability, new challenges have emerged, particularly regarding security. Considering well‐known security issues from the literature, this thesis focuses on scenarios of attacks involving vehicular movement in urban environments. Through simulations and analyses, the impacts of various types of attacks on the security of unstructured vehicular networks are examined. The objective is to develop these simulations to draw conclusions about the impact of these issues on a real‐world Vehicular Ad‐Hoc Network.