Αξιοποίηση καταγραφής ενεργειακών δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής

Κανακάκης, Εμμανουήλ

dc.contributor.advisor	Spyropoulos, Georgios
dc.contributor.advisor	Καλδέλλης, Ιωάννης
dc.contributor.author	Κανακάκης, Εμμανουήλ
dc.date.accessioned	2022-03-30T06:49:40Z
dc.date.available	2022-03-30T06:49:40Z
dc.date.issued	2022-03-03
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/2018
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-1869
dc.description.abstract	Σκοπός της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας είναι η αξιοποίηση της καταγραφής των ενεργειακών δεδομένων των ηλεκτρικών οχημάτων του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής, με σκοπό την εξαγωγή συμπερασμάτων με έμφαση στη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Αρχικά, γίνεται μια εκτεταμένη αναφορά βάσει της υπάρχουσας βιβλιογραφίας, στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τον τομέα των μεταφορών και την ανάγκη για μετάβαση σε οχήματα με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Στη συνέχεια, γίνεται σύγκριση του βαθμού απόδοσης και της κατανάλωσης ενέργειας μεταξύ συμβατικών και ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ παράλληλα αναλύονται και κατηγοριοποιούνται οι απώλειες ενέργειας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Έπειτα, παρουσιάζονται τα δύο ηλεκτρικά οχήματα του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής και γίνεται αναλυτική περιγραφή των τεχνικών τους χαρακτηριστικών. Παράλληλα γίνεται σύντομη αναφορά στον σταθμό φόρτισης του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής και στο σύστημα καταγραφής των δεδομένων φόρτισης Carlo Gavazzi. Επιπροσθέτως, περιγράφεται η διαδικασία αναζήτησης εξοπλισμού καταγραφής των ενεργειακών δεδομένων των δύο ηλεκτρικών οχημάτων που μελετώνται στη παρούσα εργασία, ενώ παράλληλα παρατίθενται τα στοιχεία που αντλήθηκαν έπειτα από εκτενή έρευνα. Το επόμενο βήμα είναι η περιγραφή της διαδικασίας που τηρήθηκε για την λήψη των δεδομένων οδήγησης και φόρτισης των δύο ηλεκτρικών οχημάτων που μελετώνται. Τέλος, παρουσιάζονται τα αποτελέσματα που προέκυψαν από την επεξεργασία των δεδομένων για το ηλεκτρικό όχημα και το ηλεκτρικό λεωφορείο, αξιολογούνται τα ευρήματα της έρευνας και εξάγονται τα προκύπτοντα συμπεράσματα.	el
dc.format.extent	153	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.el	*
dc.subject	Ηλεκτρικά οχήματα	el
dc.subject	Ανάλυση δεδομένων	el
dc.subject	Κατανάλωση ενέργειας	el
dc.subject	Electric vehicles	el
dc.subject	Data analysis	el
dc.subject	Energy consumption	el
dc.title	Αξιοποίηση καταγραφής ενεργειακών δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής	el
dc.title.alternative	Energy data recording utilization of electric vehicles of the University of West Attica	el
dc.type	Διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	MOUSTRIS, KONSTANTINOS
dc.contributor.committee	Ζαφειράκης, Δημήτριος
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών	el
dc.description.abstracttranslated	The purpose of this Thesis is the utilization of the energy data of the electric vehicles of the University of West Attica, in order to draw conclusions with emphasis on energy consumption. Initially, an extensive reference is made based on the existing literature on carbon dioxide emissions from the transport sector and the need for a transition to zero-emission vehicles. Further, the efficiency and energy consumption between conventional and electric vehicles is compared, while the energy losses of electric vehicles are analyzed and categorised. Then, the two electric vehicles of the University of West Attica are presented and their technical characteristics are described in detail. At the same time, a brief reference is made to the charging station of the University of West Attica and the Carlo Gavazzi data recording system. In addition, the process of searching for equipment to record the energy data of the two electric vehicles studied in this paper, is described and the data obtained after extensive research are presented. The next step is the description of the procedure followed to obtain the driving and charging data of the two electric vehicles studied. Finally, the results obtained from the data processing for the electric vehicle and the electric bus are presented, the research findings are evaluated and the resulting conclusions are drawn.	el

Files in this item

Name:: et_04101.pdf
Size:: 4.596Mb
Format:: PDF

View/Open

This item appears in the following Collection(s)

Διπλωματικές εργασίες
Διπλωματικές εργασίες τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών

Show simple item record

Except where otherwise noted, this item's license is described as
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές