Προμελέτη πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Χατζήπαπας, Χρήστος

dc.contributor.advisor	Πολίτης, Κωνσταντίνος
dc.contributor.author	Χατζήπαπας, Χρήστος
dc.date.accessioned	2023-09-27T08:42:57Z
dc.date.available	2023-09-27T08:42:57Z
dc.date.issued	2023-09-20
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/5155
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-4993
dc.description.abstract	Στην ακόλουθη διπλωματική εργασία πραγματοποιείται ένα μέρος της συνολικής διαδικασίας της προμελέτης ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Αρχικά γίνεται μια σύντομη αναφορά στην θεωρία της μελέτης, καθώς επίσης και στις βασικές κατηγορίες του συγκεκριμένου τύπου πλοίου. Αφού οριστικοποιηθούν οι απαιτήσεις για το υπό μελέτη πλοίο, γίνεται ο υπολογισμός των βασικών του διαστάσεων, των συντελεστών μορφής και της ισχύος πρόωσης με βασικό παράγοντα το Regression Analysis όμοιων πλοίων. Εν συνεχεία, πραγματοποιείται ο προϋπολογισμός των ομάδων βαρών του πλοίου και γίνεται ανάλυση της μεταφορικής ικανότητας του πλοίου στις συνιστώσες του. Χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα Rhinoceros 3D, αναπτύσσεται το σχέδιο της γάστρας του πλοίου. Ύστερα, υπολογίζονται τα υδροστατικά μεγέθη. Αφού εκτιμηθεί το βάρος του άφορτου αλλά πλήρως εξοπλισμένου πλοίου, γίνεται ο έλεγχος της άθικτης ευστάθειας σε 4 διαφορετικές καταστάσεις φόρτωσης με βάση τα κριτήρια του κανονισμού Α749(18) του ΙΜΟ. Σε επόμενο βήμα, υπολογίζεται η συνολική αντίσταση του πλοίου με τη μέθοδο Holtrop & Mennen, έτσι ώστε να γίνει η επιλογή των μέσων πρόωσης, συγκεκριμένα, της έλικας, της κύριας μηχανής καθώς και του πηδαλίου. Τέλος εκτιμάται το κόστος κτήσεως και λειτουργίας του πλοίου, αλλά και ο ελάχιστος απαιτούμενος ναύλος.	el
dc.format.extent	161	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/	*
dc.subject	Προμελέτη πλοίου	el
dc.title	Προμελέτη πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων	el
dc.title.alternative	Preliminary design of container ship	el
dc.type	Διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Τίγκας, Ιωάννης
dc.contributor.committee	Θεοδουλίδης, Αλέξανδρος
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών	el
dc.description.abstracttranslated	In the following diploma thesis, a part of the overall process of the preliminary design of a container ship is carried out. Initially, a brief reference is made to the theory of study, as well as to the basic categories of this type of ship. Once the requirements for the ship under study are finalized, its basic dimensions, form coefficients and propulsion power are calculated using the Regression Analysis of similar ships as a key factor. The ship's weight groups are then budgeted and the ship's carrying capacity is analyzed in its components. Using the Rhinoceros 3D program, the design of the ship's hull is developed. The hydrostatic quantities are then calculated. After assessing the weight of the unladen but fully equipped ship, intact stability is checked in 4 different loading situations based on the criteria of IMO Regulation A749(18). In the next step, the total resistance of the ship is calculated using the Holtrop & Mennen method, in order to select the means of propulsion, namely, the propeller, the main engine as well as the rudder. Finally, the cost of acquiring and operating the ship is estimated, as well as the minimum required fare.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: Chatzipapas_17035.pdf
Μέγεθος:: 4.452Mb
Τύπος:: PDF

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Διπλωματικές εργασίες
Διπλωματικές εργασίες τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές