Καθοδική προστασία σε πλοία με την επιβολή εξωτερικής τάσης (σύστημα ICCP)

Σκόρδος, Ιωάννης

dc.contributor.advisor	Θεοχάρη, Σταματίνα
dc.contributor.author	Σκόρδος, Ιωάννης
dc.date.accessioned	2024-03-06T16:09:21Z
dc.date.available	2024-03-06T16:09:21Z
dc.date.issued	2024-03-04
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/6008
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-5844
dc.description.abstract	Η παρούσα Διπλωματική Εργασία επικεντρώνεται στην αναζήτηση αποτελεσματικών λύσεων για την αντιμετώπιση της διάβρωσης στα πλοία, και εστιάζει στη μέθοδο καθοδικής προστασίας που εφαρμόζει επιβαλλόμενο ρεύμα ή τάση από εξωτερική πηγή, και είναι γνωστή ως σύστημα ICCP (Impressed Current Cathodic Protection). Η εργασία εξετάζει εκτενώς το φαινόμενο της διάβρωσης, των βασικών αρχών της καθοδικής προστασίας και της λειτουργίας του συστήματος ICCP στα πλοία. Στη συνέχεια της εργασίας, δίνεται έμφαση στην ανάλυση των αρχών που εξασφαλίζουν την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος ICCP, καθώς και στις σύγχρονες μεθοδολογίες που εφαρμόζονται κατά τον σχεδιασμό του. Τέλος, πραγματοποιείται μια ανασκόπηση μελέτης, όπου συγκρίνονται τα αποτελέσματα που προκύπτουν από τις δύο μεθοδολογίες σχεδίασης (υπολογιστικής και πειραματικής μοντελοποίησης). Αυτή η σύγκριση θα συνεισφέρει στην κατανόηση των δυνατοτήτων και των περιορισμών κάθε μεθοδολογίας, προσφέροντας παράλληλα προοπτικές για περαιτέρω βελτιώσεις και έρευνα στον τομέα της προστασίας των πλοίων από τη διάβρωση με το σύστημα ICCP.	el
dc.format.extent	119	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.el	*
dc.subject	Διάβρωση πλοίων	el
dc.subject	Καθοδική προστασία	el
dc.subject	Πειραματική μοντελοποίηση	el
dc.subject	Υπολογιστική μοντελοποίηση	el
dc.subject	Σύστημα ICCP	el
dc.title	Καθοδική προστασία σε πλοία με την επιβολή εξωτερικής τάσης (σύστημα ICCP)	el
dc.title.alternative	Impressed current cathodic protection (ICCP) systems for the anti-corrosion protection of ships	el
dc.type	Διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Ιακωβίδης, Ισίδωρος
dc.contributor.committee	Χατζηκωνσταντής, Γεώργιος
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών	el
dc.description.abstracttranslated	This Diploma Thesis focuses on the research about effective anti-corrosion solutions for ships, and especially on the most modern method of cathodic protection that uses current or voltage imposition from an external source, also known as ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) system. The work includes an extensive examination of the phenomenon of corrosion, the basic principles of cathodic protection and the operation of the ICCP system on ships. In this thesis, emphasis is placed on the analysis of the principles that concerns the effective operation of the ICCP system, as well as the methodologies applied for its design. Finally, a review study is carried out, where the results obtained from the two design methodologies (computational and experimental modeling) are compared. This comparison will contribute to the understanding of the strengths and limitations of each methodology, while offering perspectives for possible improvements and further research in the field of ship corrosion protection by the ICCP system.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: Skordos_51113031.pdf
Μέγεθος:: 4.998Mb
Τύπος:: PDF

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Διπλωματικές εργασίες
Διπλωματικές εργασίες τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές