Εκτίμηση απόδοσης κύριας μηχανής πλοίου και σύγχρονες μέθοδοι πρόληψης αστοχιών

Κόρμπος, Γεώργιος

dc.contributor.advisor	Ράπτης, Κωνσταντίνος
dc.contributor.author	Κόρμπος, Γεώργιος
dc.date.accessioned	2024-04-01T09:59:55Z
dc.date.available	2024-04-01T09:59:55Z
dc.date.issued	2024-03-20
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/6291
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-6127
dc.description.abstract	Στη συγκεκριμένη διπλωματική εργασία, στόχος είναι να παρουσιαστεί μια μέθοδος αξιολόγησης λειτουργίας της κύριας μηχανής ενός πλοίου, καθώς και να προταθούν σύγχρονες μέθοδοι πρόληψης αστοχιών. Αρχικά, θα πραγματοποιηθεί μια ιστορική αναδρομή της εξέλιξης των μηχανών των πλοίων έως και σήμερα. Στη συνέχεια θα παρουσιαστεί η σχέση των μηχανών εσωτερικής καύσης με τα καράβια, καθώς και οι βασικές αρχές λειτουργίας των κύριων μηχανών ενός πλοίου. Έπειτα θα αιτιολογηθεί η επιλογή της δίχρονης μηχανής στα καράβια, ενώ θα αναλυθούν και όλα τα βασικά μέρη της μηχανής με σκοπό την λειτουργία της (μετάδοση κίνησης, απόδοση, συντήρηση, πνευματικό σύστημα). Το κυρίως θέμα της εργασίας αυτής αφορά την αξιολόγηση της κύριας μηχανής ενός πλοίου. Πιο συγκεκριμένα, θα αναφερθούν οι τρόποι με τους οποίους λαμβάνονται τα δεδομένα που αφορούν τη λειτουργία της μηχανής. Κατόπιν της επεξήγησής τους, θα παρουσιαστούν πραγματικά δεδομένα από ένα καράβι που βρίσκεται εν πλω, ώστε να αξιολογηθεί και έμπρακτα η απόδοση του κινητήρα. Τα δεδομένα αυτά θα αξιολογηθούν και θα πραγματοποιηθεί εκτίμηση της απόδοσης της μηχανής. Αφού γίνει αυτό, θα αναφερθούν πιθανά αίτια, τα οποία είναι υπεύθυνα για πιθανές δυσλειτουργίες που εμποδίζουν την επιθυμητή απόδοση του κινητήρα. Τέλος, θα γίνουν προτάσεις ενεργειών για την βελτιστοποίηση λειτουργίας του κινητήρα, ενώ θα πραγματοποιηθεί και μια συσχέτιση των νεών δεδομένων με τα προηγούμενα. Ακόμα θα προταθεί μια σύγχρονη μέθοδος, η οποία έχει στόχο την πρόβλεψη και την αποφυγή αστοχιών του κινητήρα.	el
dc.format.extent	77	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Μηχανές diesel	el
dc.subject	Ναυτικοί κινητήρες	el
dc.subject	Καύσιμα	el
dc.subject	Λιπαντικά	el
dc.subject	Πνευματικά συστήματα	el
dc.subject	Συντήρηση κύριας μηχανής	el
dc.subject	Μηχανές εσωτερικής καύσης	el
dc.subject	Δίχρονες μηχανές πλοίων	el
dc.title	Εκτίμηση απόδοσης κύριας μηχανής πλοίου και σύγχρονες μέθοδοι πρόληψης αστοχιών	el
dc.title.alternative	Performance assessment for the main engine of the vessel and modern methods of failure prevention	el
dc.type	Διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Τσολάκης, Αντώνιος
dc.contributor.committee	THEODORAKAKOS, ANDREAS
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών	el
dc.description.abstracttranslated	In this thesis, the aim is to present a method for evaluating the operation of a ship's main engine and to propose modern methods of failure prevention. Firstly, a historical review of the evolution of ship engines up to the present day will be carried out. Then the relationship between internal combustion engines and ships will be presented, as well as the basic principles of operation of a ship's main engines. The choice of the two-stroke engine in ships will then be justified, and all the main parts of the engine will be analysed in order to explain its operation (transmission, performance, maintenance, pneumatic system). The main subject of this paper is the evaluation of the main engine of a ship. In particular, the ways in which data concerning the operation of the engine are obtained will be discussed. After explaining them, real data from a ship at sea will be presented in order to evaluate the engine performance in practice. This data will be evaluated and an estimate of the engine performance will be made. Once this has been done, possible causes responsible for possible malfunctions that prevent the desired engine performance will be identified. Finally, recommendations will be made for actions to optimize engine operation and a correlation of the new data with the previous data will be performed. A modern method will be proposed, which aims at predicting and avoiding engine failures.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: mech_18392076.pdf
Μέγεθος:: 12.78Mb
Τύπος:: PDF

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Διπλωματικές εργασίες
Διπλωματικές εργασίες τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές