Εμφάνιση απλής εγγραφής

Seakeeping study using Boundary Element Method

dc.contributor.advisorΓεροστάθης, Θεόδωρος
dc.contributor.authorΛυσικάτου, Αγγελική
dc.date.accessioned2024-07-22T07:52:07Z
dc.date.available2024-07-22T07:52:07Z
dc.date.issued2024-07-02
dc.identifier.urihttps://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/7126
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.26265/polynoe-6960
dc.description.abstractIn this diploma thesis, the seakeeping performance of a containership in ocean waves is studied, using the Boundary Element Method. Firstly, an introduction of the seakeeping problem is provided, including an overview of seakeeping operational criteria, regulations, and methodologies, encompassing both experimental and numerical methods. Subsequently, the mathematical formulation of the problem is presented, along with an introduction on the Boundary Element Method and the software employed for calculations and simulations. The main part of the thesis focuses on the study, analysis and calculation of the responses of the containership hull, in both regular waves, for the calculation of the Response Amplitude Operators (RAOs), and in irregular waves, simulating specific sea conditions. Furthermore, the seakeeping operational criteria of the ship in waves are evaluated, and a comparison of two methods (frequency and time domain) is conducted through operability analysis of the ship in irregular waves. Finally, conclusions and recommendations based on the results of this study, are documentedel
dc.format.extent124el
dc.language.isoenel
dc.publisherΠανεπιστήμιο Δυτικής Αττικήςel
dc.rightsΑναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές*
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectSeakeepingel
dc.subjectShip hydrodynamicsel
dc.subjectSeakeeping criteriael
dc.subjectBoundary Element Methodel
dc.subjectShip motionsel
dc.subjectRAOsel
dc.subjectDTC hullel
dc.subjectRegular wavesel
dc.subjectIrregular wavesel
dc.subjectOperability analysisel
dc.titleSeakeeping study using Boundary Element Methodel
dc.title.alternativeΜελέτη δυναμικής συμπεριφοράς πλοίου σε θαλάσσιους κυματισμούς με χρήση κωδίκων συνοριακών στοιχείωνel
dc.typeΔιπλωματική εργασίαel
dc.contributor.committeeΠολίτης, Κωνσταντίνος
dc.contributor.committeeΘεοδουλίδης, Αλέξανδρος
dc.contributor.facultyΣχολή Μηχανικώνel
dc.contributor.departmentΤμήμα Ναυπηγών Μηχανικώνel


Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Thumbnail

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές