Μελέτη και σχεδιασμός ηλεκτροϋδραυλικού μηχανισμού πηδαλίου πλοίου

Πετροχείλου, Ειρήνη

dc.contributor.advisor	Λιβανός, Γεώργιος
dc.contributor.author	Πετροχείλου, Ειρήνη
dc.date.accessioned	2024-11-19T08:59:18Z
dc.date.available	2024-11-19T08:59:18Z
dc.date.issued	2024-11-14
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/8053
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-7885
dc.description.abstract	Η παρούσα Διπλωματική Εργασία πραγματεύεται την Μελέτη και την Σχεδίαση ενός ηλεκτροϋδραυλικού μηχανισμού πηδαλίου ενός πλοίου Ro-Ro Tanker και έχει ως στόχο την βαθύτερη κατανόηση και ανάλυση του μηχανισμού πηδαλίου μέσω της χρήσης των Κανονισμών των Νηογνωμόνων. Το πηδάλιο, και κατ’ επέκταση ο μηχανισμός που το στρέφει, αποτελεί αδιαμφισβήτητα από τις κυριότερες λειτουργίες που πρέπει να διαθέτει ένα πλοίο για να εξασφαλίσει την ασφαλή πλεύση του. Οποιαδήποτε βλάβη στο μηχανισμό, αυτομάτως συνεπάγεται σε απώλεια κυβέρνησης του πλοίου με επιπτώσεις τόσο στο ίδιο το πλοίο (ζημιά, ολική βύθιση), όσο και επιπτώσεις στην ανθρώπινη περιουσία και σημαντικότερο από όλα, την απώλεια της ανθρώπινης ζωής. Αρχικά λοιπόν, αναφέρεται το βασικό θεωρητικό υπόβαθρο αυτής της μελέτης και ύστερα επιλύεται η μελέτη παρουσιάζοντας δύο διαφορετικούς τύπους μηχανισμών πηδαλίων που εφαρμόζονται στα σύγχρονα πλοία. Εκτιμώνται οι διαστάσεις των εξαρτημάτων που αποτελούν τους μηχανισμούς, υπολογίζονται οι απαιτούμενες δυνάμεις και ροπές στρέψης και τέλος η απαιτούμενη μέγιστη ισχύς του κινητήρα του μηχανισμού. Σε τελευταίο στάδιο, επιλέγονται οι τελικές διαστάσεις των μηχανισμών και σχεδιάζονται. Μετά το πέρας της μελέτης αυτής, παρουσιάζονται τα αποτελέσματα και η επιλογή του μηχανισμού που τελικά θα εγκατασταθεί στο συγκεκριμένο πλοίο.	el
dc.format.extent	191	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Μελέτη	el
dc.subject	Πηδάλιο	el
dc.subject	Διαστάσεις	el
dc.subject	Ροπή στρέψης	el
dc.subject	Ισχύς	el
dc.subject	Μηχανισμός πηδαλίου	el
dc.subject	Υδραυλικό δίκτυο	el
dc.subject	Κανονισμοί νηογνωμόνων	el
dc.title	Μελέτη και σχεδιασμός ηλεκτροϋδραυλικού μηχανισμού πηδαλίου πλοίου	el
dc.title.alternative	Study and design of an electro - hydraulic ship steering mechanism	el
dc.type	Διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Δημητρέλλου, Σωτηρία
dc.contributor.committee	Πέππα, Σοφία
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών	el
dc.description.abstracttranslated	This Diploma Thesis deals with the Study and Design of an Electro-Hydraulic steering gear of a Ro-Ro Tanker and aims at a deeper understanding and analysis of the rudder mechanism through the use of Rules of Classification Societies. The rudder, and also the mechanism that turns it, is undoubtedly one of the main functions that a ship must have to ensure its safe navigation. Any failure to the mechanism, automatically results in loss of government of the ship with crucial effects on the ship itself (damage, total sinking), effects on human property and most importantly, the loss of human life. First, the basic theoretical background is stated and then the study is resolved by presenting two different types of rudder mechanisms applied to modern ships. The dimensions of the components of mechanisms are estimated, the required forces and torques are calculated and finally the required electrical power of the mechanism's motor. In the last stage, the final dimensions of the mechanisms are chosen and steering gears are designed. After the end of this study, the results and the selection of the mechanism to be installed on the specific ship are presented.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: Petrocheilou_19393035.pdf
Μέγεθος:: 5.841Mb
Τύπος:: PDF
Περιγραφή:: Διπλωματική Εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Διπλωματικές εργασίες
Διπλωματικές εργασίες τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές