Σχεδίαση και προσθετική κατασκευή σκάφους αναψυχής υπό κλίμακα

Αποστόλου, Βασιλική

dc.contributor.advisor	Mazarakos, Thomas
dc.contributor.advisor	Δημητρέλλου, Σωτηρία
dc.contributor.author	Αποστόλου, Βασιλική
dc.date.accessioned	2025-03-31T07:29:37Z
dc.date.available	2025-03-31T07:29:37Z
dc.date.issued	2025-03-27
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/8931
dc.description.abstract	Η παραδοσιακή ναυπηγική αποτελεί θεμέλιο λίθο της πολιτιστικής κληρονομιάς και της τεχνογνωσίας που ανέπτυξαν οι λαοί της θάλασσας μέσα στους αιώνες. Η σύνδεσή της με τη σύγχρονη ναυπηγική είναι ζωτικής σημασίας, καθώς προσφέρει πολύτιμες γνώσεις και προάγει την καινοτομία με σεβασμό στην ιστορία. Η παρούσα διπλωματική εργασία αναφέρεται στη σχεδίαση και προσθετική κατασκευή ενός σκάφους αναψυχής υπό κλίμακα. Πιο συγκεκριμένα στο πρώτο κεφάλαιο, γίνεται μία ιστορική αναδρομή στα σκάφη αναψυχής, τις κατηγορίες και τα χαρακτηριστικά τους. Έπειτα επισημαίνεται η σπουδαιότητα της εκτίμησης της αντίστασης του σκάφους και οι μέθοδοι που χρησιμοποιήθηκαν στο πέρασμα του χρόνου. Ακολούθως, γίνεται μία ανασκόπηση στις διαδικασίες κατασκευής πολυεστερικών σκαφών και το πρώτο κεφάλαιο κλείνει με πληροφορίες για την υιοθέτηση της τρισδιάστατης εκτύπωσης στη ναυπηγική βιομηχανία. Στη συνέχεια, αναλύονται τα βασικά στοιχεία για την υδροστατική και αντίσταση του πλοίου. Το επόμενο κεφάλαιο, αφορά στο σχεδιασμό και την τρισδιάστατη εκτύπωση του μοντέλου της γάστρας του υπό μελέτη σκάφους. Το τέταρτο κεφάλαιο, περιγράφει την κατασκευή του πολυεστερικού μοντέλου. Το πέμπτο κεφάλαιο, αναφέρεται στην προεκτίμηση της αντίστασης του σκάφους πλήρους κλίμακας αλλά και του μοντέλου κλίμακας 1:15. Στο κεφάλαιο αυτό, περιλαμβάνεται η εισαγωγή της εκάστοτε γεωμετρίας στο πρόγραμμα Maxsurf, η προεκτίμηση της αντίστασης και ο υπολογισμός του κυματικού μοτίβου της ελεύθερης επιφάνειας. Τέλος, γίνεται σύγκριση και σχολιασμός των αποτελεσμάτων για να καταλήξουμε στα συμπεράσματα και τις προτάσεις της διπλωματικής εργασίας.	el
dc.format.extent	176	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Σκάφη αναψυχής	el
dc.subject	Αντίσταση πλοίου	el
dc.subject	Πολυεστερικά σκάφη	el
dc.subject	Τρισδιάστατη εκτύπωση	el
dc.subject	Υδροστατική πλοίου	el
dc.subject	Κατασκευή πολυεστερικού μοντέλου	el
dc.subject	Καλούπι	el
dc.subject	Προεκτίμηση αντίστασης	el
dc.title	Σχεδίαση και προσθετική κατασκευή σκάφους αναψυχής υπό κλίμακα	el
dc.title.alternative	Design and additive manufacturing of a recreational vessel under scale	el
dc.type	Διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Ιακωβίδης, Ισίδωρος
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών	el
dc.description.abstracttranslated	Traditional shipbuilding is a cornerstone of the cultural heritage and know-how developed by the peoples of the sea over the centuries. Its connection with modern shipbuilding is vital, as it offers valuable knowledge and promotes innovation with respect for history. This Thesis is about the design and additive manufacturing of a scale yacht. More specifically, in the first chapter, a historical review of yachts, their categories and characteristics is presented. The importance of assessing the resistance of the boat and the methods used over time are then highlighted. This is followed by a review of polyester boat manufacturing processes and the first chapter concludes with information on the adoption of 3D printing in the shipbuilding industry. Then the basic data on hydrostatics and ship resistance are discussed. The next chapter deals with the design and 3D printing of the hull model of the vessel under study. Fourth and equally interesting as the previous chapter is that of the construction of the polyester model. Last and perhaps most important is the chapter dealing with the prediction of the resistance of the full-scale vessel and the 1:15 scale model. This chapter includes the input of the respective geometry into the Maxsurf program, the resistance pre-estimation and the calculation of the free-surface wave pattern. Finally, the results are compared and some conclusions are drawn	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: Apostolou_19393062.pdf
Μέγεθος:: 21.00Mb
Τύπος:: PDF
Περιγραφή:: Διπλωματική εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Διπλωματικές εργασίες
Διπλωματικές εργασίες τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές