Επίδραση ευστάθειας από τη μετατόπιση φορτίου σιτηρών  σε πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου

Ζαβαλάνι, Μπεσιάν

dc.contributor.advisor	Τίγκας, Ιωάννης
dc.contributor.author	Ζαβαλάνι, Μπεσιάν
dc.date.accessioned	2022-10-17T07:16:07Z
dc.date.available	2022-10-17T07:16:07Z
dc.date.issued	2022-09-28
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/3112
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-2952
dc.description.abstract	Η εργασία αυτή έχει ως σκοπό τη μελέτη της μετατόπισης φορτίου σιτηρών και την επίδραση της μετατόπισης αυτής στην ευστάθεια των πλοίων που μεταφέρουν χύδην φορτία. Η δομή της αποτελείται από δύο μέρη, το θεωρητικό και το τεχνικό μέρος. Στο θεωρητικό μέρος πλαισιώνονται οι βασικές αρχές της υδροστατικής και της ευστάθειας των πλοίων, στη συνέχεια παρουσιάζεται το πρόβλημα της μετάθεσης των σιτηρών στους χώρους φορτίου, η επίδραση της ευστάθειας των πλοίων ως συνέπεια της μετάθεσης σιτηρών και οι κανονισμοί που αφορούν την ευστάθεια των πλοίων που μεταφέρουν σιτηρά. Στο τεχνικό μέρος, πραγματοποιείται μοντέλο πλοίου που μεταφέρει σιτηρά σε πρόγραμμα τρισδιάστατης σχεδίασης και στη συνέχεια, σε πρόγραμμα εκτέλεσης υπολογισμών ευστάθειας, πραγματοποιούνται οι υπολογισμοί της ευστάθειας σιτηρών στο αρχικό πλοίο. Κατά το πέρας των παραπάνω υπολογισμών, παρουσιάζονται ορισμένες προτάσεις για τη βελτιστοποίηση της γεωμετρίας του χώρου φόρτωσης (“Cargo Holds”) προκειμένου να περιοριστεί κατά το δυνατό η μετατόπιση του φορτίου. Τέλος, πραγματοποιούνται εκ νέου οι υπολογισμοί της ευστάθειας σιτηρών, με τροποποιημένη πλέον τη γεωμετρία των χώρων φορτίου, σύμφωνα με τις μεθόδους σχεδίασης που προτείνονται στο κεφάλαιο που αφορά τη βελτιστοποίηση και γίνεται σύγκριση αποτελεσμάτων μεταξύ αρχικού και τροποποιημένου πλοίου, προκειμένου να γίνει η διαπίστωση της βελτίωσης στην ευστάθεια σιτηρών από τις τροποποιήσεις του χώρου φορτίου.	el
dc.format.extent	141	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.el	*
dc.subject	Μετατόπιση φορτίου	el
dc.subject	Ευστάθεια σιτηρών	el
dc.subject	Ροπή συνέπεια μετάθεσης φορτίου χύδην	el
dc.subject	Cargo shifting	el
dc.subject	Grain stability	el
dc.subject	Heeling moment due to bulk cargo shifting	el
dc.title	Επίδραση ευστάθειας από τη μετατόπιση φορτίου σιτηρών σε πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου	el
dc.title.alternative	The impact on stability due to grain cargo shifting on a ship carrying bulk cargoes	el
dc.type	Διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Πολίτης, Κωνσταντίνος
dc.contributor.committee	Mazarakos, Thomas
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών	el
dc.description.abstracttranslated	The purpose of this thesis is to examine the shifting of grain cargo and the effect of this shifting on the stability of ships carrying bulk cargoes. The structure is composed of two parts, the theoretical and the technical part. The theoretical part contains the basic principles of hydrostatics and stability of ships, followed by the problem of grain shifting in cargo holds, the effect of ship stability due to grain shifting and the regulations concerning the stability of ships carrying grain. In the technical part, a model of a ship carrying grain is carried out in a 3D designing program, afterwards, in a program for performing stability calculations, the calculations of grain stability in the initial ship are carried out. Once the above calculations are completed, some recommendations are presented for optimizing the geometry of Cargo Holds in order to limit as much as possible the cargo shifting. Then, the grain stability calculations are carried out again, with the geometry of the cargo holds now modified, in compliance with the design methods proposed in the optimization section, and a comparison of the results between the original and modified ship is made in order to verify the improvement in grain stability resulting from the modification of the cargo holds.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: Zavalani_14026.pdf
Μέγεθος:: 7.908Mb
Τύπος:: PDF
Περιγραφή:: Διπλωματική Εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Διπλωματικές εργασίες
Διπλωματικές εργασίες τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές