Ανασυγκρότηση του ελληνικού συστήματος διακυβέρνησης λιμένων, εξασφαλίζοντας ρεαλιστική ισορροπία συμμετοχής δημοσίου & ιδιωτικού τομέα στην παροχή λιμενικών υπηρεσιών. Η περίπτωση της δυτικής Ελλάδος & Ιονίων νήσων

Νικολάου, Παναγιώτης

dc.contributor.advisor	Giantsi, Theodora
dc.contributor.author	Νικολάου, Παναγιώτης
dc.date.accessioned	2023-06-06T12:31:33Z
dc.date.available	2023-06-06T12:31:33Z
dc.date.issued	2023-03-09
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/4450
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-4288
dc.description.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται προτάσεις ανασυγκρότησης του συστήματος διακυβέρνησης των ελληνικών λιμένων, αναλύοντας διεξοδικά τον εξελικτικό ρόλο των λιμένων με τις αντίστοιχες διακρίσεις, αναλόγως με το ιδιοκτησιακό καθεστώς, την οργανωτική διάσταση και τους σκοπούς που εξυπηρετούν. Ταυτόχρονα αποτυπώνονται μοντέλα διακυβέρνησης λιμένων και λιμενικά συστήματα μέσα από την σταδιακή είσοδο του ιδιωτικού τομέα στην παροχή λιμενικών υπηρεσιών, φθάνοντας μέχρι την πλήρη ιδιωτικοποίηση των φορέων διαχείρισης και εκμετάλλευσης των λιμένων. Η εκτενής αναφορά στα συστήματα διακυβέρνησης στοχεύει αρχικά στην κατανόηση του εξωτερικού και εσωτερικού περιβάλλοντος που διαμορφώνουν το πλαίσιο λειτουργίας της λιμενικής βιομηχανίας και εν συνεχεία στους οικονομικοκοινωνικούς παράγοντες που υπεισέρχονται στο λιμενικό σύστημα κάθε χώρας. Για το ελληνικό λιμενικό σύστημα αρχικά γίνεται εκτενής αναφορά στο ισχύον θεσμικό πλαίσιο του ελληνικού λιμενικού συστήματος διακυβέρνησης, με αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης και με καταχώρηση όλων των δεδομένων που έχουν οδηγήσει σε θεσμική υστέρηση, τόσο στην οργάνωση όσο και στην ανάπτυξη των ελληνικών λιμένων σε σχέση το διεθνές και ευρωπαϊκό λιμενικό σύστημα.	el
dc.format.extent	159	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.el	*
dc.subject	Λιμάνια	el
dc.subject	Λιμενική εγκατάσταση	el
dc.subject	Λιμενική Αρχή	el
dc.subject	Φορέας Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης Λιμένα	el
dc.subject	ΦΔΕΛ	el
dc.subject	Λιμενική βιομηχανία	el
dc.subject	Λιμενικό σύστημα	el
dc.title	Ανασυγκρότηση του ελληνικού συστήματος διακυβέρνησης λιμένων, εξασφαλίζοντας ρεαλιστική ισορροπία συμμετοχής δημοσίου & ιδιωτικού τομέα στην παροχή λιμενικών υπηρεσιών. Η περίπτωση της δυτικής Ελλάδος & Ιονίων νήσων	el
dc.title.alternative	Reformation of the Greek Port Governance System ensuring the realistic participation of the public and private sectors in the provision of the port services. Case study: Western Greece & Ionian islands	el
dc.type	Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Tsotsolas, Nikos
dc.contributor.committee	Κομισόπουλος, Φαίδων
dc.contributor.faculty	Σχολή Διοικητικών, Οικονομικών & Κοινωνικών Επιστημών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων	el
dc.contributor.master	Οργάνωση, Λειτουργία, Ανάπτυξη, Διοίκηση Λιμένων	el
dc.description.abstracttranslated	This MSc thesis deals with proposals for reorganization of the Greek port governance system, thoroughly analysing the evolutionary role of ports with the respective distinctions, according to the ownership regime, the organizational status and the purposes that they serve. At the same time, port governance models and port systems are analysed through the gradual entry of the private sector into the provision of port services, reaching the full privatization of port authorities or ports. The extensive reference to the governance systems aims initially at understanding the external and internal environment that shape the operating framework of the port industry and then at the economic and social factors that enter in the port system of each country. For the Greek port governance system, initially is mentioned an extensive reference to the current institutional framework of the function, with a description of the existing situation and a record of all the data that have led to an institutional lag, both in the organization and development of the Greek ports in reference to international and European port governance systems.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: ΔΛΜ_20012.pdf
Μέγεθος:: 6.640Mb
Τύπος:: PDF

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες - Οργάνωση, Λειτουργία, Ανάπτυξη, Διοίκηση Λιμένων
Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες - Οργάνωση, Λειτουργία, Ανάπτυξη, Διοίκηση Λιμένων

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές