Η επενδυτική βιωσιμότητα των εναλλακτικών καυσίμων στη ναυτιλία  (βιοκαύσιμα & ηλεκτροκαύσιμα)

Πολίτη-Κατσαδώρου, Μαρία

dc.contributor.advisor	SYRIOPOULOS, THEODORE
dc.contributor.author	Πολίτη-Κατσαδώρου, Μαρία
dc.date.accessioned	2021-03-19T11:45:31Z
dc.date.available	2021-03-19T11:45:31Z
dc.date.issued	2021-02
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/446
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-297
dc.description.abstract	Στον καμβά μιας εποχής παγκοσμιοποίησης, «ανατροπής» κοινωνικών-οικονομικών πολιτικών δομών και τεχνολογικών εξελίξεων με αποκορύφωμα αυτών, το παγκοσμίου κλίμακας επιδημικό φαινόμενο του Covid-19 που βιώνει η ανθρωπότητα στο σήμερα1, επιβεβαιώθηκε για μια ακόμα φορά το έκρυθμο περιβάλλον του εμπορίου, όντας ένας αστάθμητος παράγοντας μείζονος σημασίας. Η ιστορία φροντίζει να αποδείξει ότι η πρόκληση του απρόοπτου φέρνει την ανατροπή μέσω νέων δεδομένων αναπροσαρμογής και τα τεχνολογικά επιτεύγματα θα βρουν την ευκαιρία να δώσουν την απαραίτητη ώθηση στις ήδη υπάρχουσες έρευνες. Καθότι η ζήτηση μεταφερόμενων φορτίων ολοένα και αυξάνεται, εξισώνεται με την αντίστοιχη κατανάλωση καυσίμων που συνεπάγονται την εκπομπή βλαβερών ρυπογόνων αερίων. Η εποχή των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας προσεγγίζει τα νέα δεδομένα κλιματολογικών αλλαγών, υπό το πρίσμα νέων εναλλακτικών τεχνολογιών και καυσίμων. Συνεπώς, η ναυτιλιακή βιομηχανία πλέον βρίσκεται στο μεταβατικό στάδιο απόκλισης από τα ορυκτά καύσιμα, με στόχο να καταστούν μακροπρόθεσμα μηδενικές οι εκπομπές αέριων ρύπων στη ναυτιλία. Οι ενεργειακές πηγές αλλάζουν συνεχώς δυναμικές και σε αυτό συντελεί ο στενός κλοιός των ρυθμιστικών πλαισίων που θέτουν οι εμπλεκόμενοι Διεθνείς Οργανισμοί αφουγκραζόμενοι τους αλληλεπιδρώμενους κοινωνικό-πολιτικούς, τεχνολογικούς, οικονομικούς και περιβαλλοντικούς παράγοντες. Η παρούσα μελέτη στρέφει το βλέμμα της, στα εναλλακτικά ναυτιλιακά καύσιμα και συγκεκριμένα στα βιοκαύσιμα και συνθετικά καύσιμα. Αποδομεί και αναλύει τις αλληλεπικαλυπτόμενες θεσμικές, πολιτικές, επιστημονικές, οικονομικές και περιβαλλοντολογικές εξελίξεις που προϋπήρξαν και πυροδότησαν τις μέχρι τώρα υπάρχουσες επενδύσεις τους, αυτές που αναπτύσσονται ραγδαία και αναπροσαρμόζονται σε παρόντα χρόνο, αλλά και όσες προβλέπεται να επηρεάσουν ριζικά το ναυτιλιακό κλάδο, σύμφωνα με τις υπάρχουσες επιστημονικές έρευνες. Λαμβάνουν θέση πλέον η έρευνα και η ανάπτυξη, ώστε να αφουγκραστούν σε πρώτο επίπεδο την βιωσιμότητα αυτών των δύο εναλλακτικών καυσίμων, τα εξωγενή κίνητρα και το επενδυτικό πλαίσιο που θα μπορούσαν να κινηθούν.	el
dc.format.extent	212	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Αιγαίου	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Βιοκαύσιμα	el
dc.subject	Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας	el
dc.subject	Ηλεκτροκαύσιμα	el
dc.subject	Παράγοντες βιωσιμότητας	el
dc.subject	Πράσινη ναυτιλία	el
dc.subject	GHG	el
dc.subject	Biofuels	el
dc.subject	Electrofuels	el
dc.subject	Sustainability factors	el
dc.subject	Renewable energy sources	el
dc.subject	Green shipping	el
dc.subject	Εναλλακτικά καύσιμα	el
dc.title	Η επενδυτική βιωσιμότητα των εναλλακτικών καυσίμων στη ναυτιλία (βιοκαύσιμα & ηλεκτροκαύσιμα)	el
dc.title.alternative	The investment sustainability of alternative fuels in shipping (biofuels & electrofuels)	el
dc.type	Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Παπουτσιδάκης, Μιχαήλ
dc.contributor.committee	Nikitakos, Nikitas
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Μηχανικών Βιομηχανικής Σχεδίασης και Παραγωγής	el
dc.contributor.master	Νέες Τεχνολογίες στη Ναυτιλία και τις Μεταφορές	el
dc.description.abstracttranslated	On the canvas of an era of globalization, "overthrow" of socio-economic-political structures and technological developments culminating in them, the global epidemic phenomenon of Covid-19 that humanity is experiencing today, once again confirmed the declining environment of trade, being an unbalanced factor of major importance. History has shown us that the challenge of the unexpected brings about a reversal through new data of adjustment, and technological advances will find the opportunity to give the necessary boost to existing research. As the demand for sea transporting of goods increases, it equates to the respective consumption of the marine fuels associated with GHA affections. The era of renewable energy sources approaches new climate changes in the light of alternative technologies and fuels. As a consequence, the marine shipping industry is now in the process of transitioning from fossil fuels, with the aim of shipping zero emissions in the long run. Energy sources are constantly changing dynamically and this is due to the narrow circle of regulatory frameworks set by the International Organizations involved, listening to the interacting socio-political, technological, economic and environmental factors. The present study focuses on alternative marine fuels, specifically biofuels and synthetic fuels. Decomposes and analyzes the overlapping institutional, political, scientific, economic and environmental developments that preceded and triggered their existing investments, those that are rapidly growing and adjusting at the present time, but also those that are expected to have an impact, according to existing scientific research. Research and development are now taking place in order to hark in the first place to the viability of these two alternative fuels, the external incentives and the investment framework that could move.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: ntst8056130.pdf
Μέγεθος:: 5.280Mb
Τύπος:: PDF
Περιγραφή:: Διπλωματική Εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες - Νέες Τεχνολογίες στη Ναυτιλία και τις Μεταφορές
Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες ΠΜΣ Νέες Τεχνολογίες στη Ναυτιλία και τις Μεταφορές

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές