Πρόταση για μηδενικές εκπομπές CO2 από την ναυτιλία μέχρι το έτος 2050

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία ασχολείται με την συνεισφορά της ναυτιλίας στην ατμοσφαιρική ρύπανση καθώς και στην υπερθέρμανση του πλανήτη μας. Οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου από την ναυτιλία, σε ολόκληρο τον πλανήτη, συντελεί σε μια γεωμετρικά αυξανόμενη ανησυχία. Θα μελετήσουμε τους τρόπους σχετικά με την απανθρακοποίηση των καυσαερίων των πλοίων ώστε να μειωθούν τα αέρια του θερμοκηπίου που αυξάνουν την μέση θερμοκρασία του πλανήτη μας. Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) έχει θέσει ως στόχο 40% έως το 2030 και κατά 70% έως το 2050 τη μείωση των εκπομπών CO2 προερχόμενες από τη ναυτιλία σε σύγκριση με τις μετρήσεις ρύπων του 2008. Στην 4η Μελέτη Αερίων του Θερμοκηπίου (4th Green House Gas Study 2020), ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός – ΙΜΟ, υπολόγισε ότι η συνολική ναυτιλία παρήγαγε 1.056 εκατομμύρια τόνους CO2 το 2018, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 2,89% των συνολικών παγκόσμιων ανθρωπογενών εκπομπών CO2 για εκείνο το έτος αυξημένες κατά 10% από το 2012 έως το 2018. Το αποτέλεσμα ήταν να δεσμευτούν για μια πιο πράσινη ναυτιλία. Δηλαδή να μειωθεί η εκπομπή αερίων του θερμοκηπίου μέσω της ενίσχυσης των πλοίων για μια καλύτερη ενεργειακή απόδοση. Ο στόχος για μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα προερχόμενες από τα καυσαέρια των πλοίων έως το 2050 αποτελεί πρόκληση. Επιβάλλεται να εφαρμοστεί στα πλοία ο Δείκτης Πλοίων Ενεργειακής Απόδοσης (ΕΕΧΙ) για την παρακολούθηση της προόδου του εγχειρήματος αυτού και ο Δείκτης Έντασης Άνθρακα (CII). Επίσης επιβάλλεται η μετάβαση από τα συμβατικά ορυκτά καύσιμα που χρησιμοποιούν σήμερα τα πλοία σε μια νέα εποχή με χρήση βιοκαυσίμων και εναλλακτικών καυσίμων με μειωμένο ή μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα και λοιπών αέριων ρύπων όπως SOX, NOX, και PM.