Διερεύνηση κινηματικών μεγεθών σε κρίσιμες θέσεις του οδικού δικτύου

Abstract

Οι ανισόπεδοι κόμβοι αποτελούν βασικό στοιχείο των αυτοκινητοδρόμων, εφόσον εξυπηρετούν στην είσοδο και έξοδο των οχημάτων απ’ αυτούς. Οι μεγάλες ταχύτητες με τις οποίες κινούνται τα οχήματα, ειδικά κατά την είσοδό τους ανισόπεδους κόμβους, τούς καθιστά ιδιαίτερα σημαντικούς. H ασφάλεια εντός των κλάδων των ανισόπεδων κόμβων όμως, αν και σημαντική, δεν έχει διερευνηθεί σε βάθος. Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η διερεύνηση των περιθωρίων ασφαλείας στην κίνηση οχημάτων σε συνδετήριους κλάδους ανισόπεδων κόμβων. Πραγματοποιήθηκαν μετρήσεις με όχημα κίνησης, εξοπλισμένο με επιταχυνσιόμετρο, μέσω του οποίου λήφθηκαν τα δεδομένα για την ταχύτητα και την εγκάρσια και διαμήκη επιτάχυνση. Οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν στον ανισόπεδο κόμβο της περιφερειακής οδού Αιγάλεω, ο οποίος τη συνδέει με τη Λεωφόρο Ασπροπύργου. Η συλλογή των δεδομένων έγινε μεσημέρι και Σαββατοκύριακο, ώστε να υπάρχει επαρκής ορατότητα για τον οδηγό και το όχημα να μπορεί να κινηθεί ανεμπόδιστα λόγω της μειωμένης κυκλοφοριακής συμφόρησης. Ο κόμβος επιλέχθηκε καθώς διαθέτει κλάδους με διαφορετικές ακτίνες καμπυλών. Με βάση την ανάλυση των δεδομένων που λήφθηκαν από τις μετρήσεις, παρουσιάζονται διαγράμματα τα οποία συσχετίζουν την ταχύτητα με την εγκάρσια και διαμήκη επιτάχυνση ανάλογα με τη χιλιομετρική θέση του οχήματος. Επίσης, συγκρίνονται οι ταχύτητες που ανέπτυξε το όχημα κίνησης με αυτές των επιτρεπόμενων και τα όρια άνεσης με αυτά που προβλέπονται από τις ΟΜΟΕ. Συμπερασματικά, προέκυψε πως τα οχήματα κινούμενα με μεγάλες ταχύτητες στους κλάδους των ανισόπεδων κόμβων, δημιουργούν πλευρικές επιταχύνσεις, οι οποίες πολλές φορές είναι εκτός των ορίων άνεσης. Τα όρια άνεσης και φυσικά το προφίλ οδήγησης του κάθε οδηγού, συνδέεται άμεσα με το αίσθημα ασφάλειας κατά την οδήγηση.