Πολιτικές και δράσεις για την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας στον κλάδο των αερομεταφορών

Abstract

Τα οικονομικά οφέλη των αερομεταφορών είναι σημαντικά σε παγκόσμιο επίπεδο, καθώς επηρεάζουν μια σειρά από άλλες κοινωνικές και οικονομικές δραστηριότητες, όπως το εμπόριο, ο τουρισμός και οι επιχειρήσεις. Παρότι ως κλάδος της οικονομίας αντιμετώπισε μια σημαντική πτώση την περίοδο της πανδημίας, ήδη έχει ξεπεράσει την ύφεση και έφτασε στα επίπεδα που ήταν πριν. Υπάρχει η πεποίθηση ότι οι αεροπορικές μεταφορές θα συνεχίσουν να αναπτύσσονται τις επόμενες δεκαετίες, πράγμα που σημαίνει ότι το μερίδιό τους στην εκπομπή αερίων του θερμοκηπίου θα αυξάνεται με τον χρόνο. Για τον λόγο αυτό ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών, ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και η Ευρωπαϊκή Ένωση ανέπτυξαν τη δική τους στρατηγική για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και την επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας. Πρόσφατα, ο Οργανισμός Βορειοατλαντικού Συμφώνου (ΝΑΤΟ) και τα κράτη μέλη του έχουν αναπτύξει την δική τους πολιτική μείωσης των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου. Σε αυτό το πλαίσιο η παρούσα εργασία έχει ως σκοπό να διερευνήσει κριτικά τις πολιτικές και τις δράσεις που πρέπει να αναπτύξει ο κλάδος των αερομεταφορών, ώστε να συμβάλλει στη σταθεροποίηση του κλίματος και να πετύχει την λειτουργία του με «κλιματική ουδετερότητα». Μέσα από την ανάλυση των σύγχρονων επιστημονικών αναφορών και ερευνών σχετικά με τους τομείς των αερομεταφορών, την εξέλιξη και τις αλλαγές που συμβαίνουν, αλλά και μέσα από τις εκθέσεις των διεθνών οργανισμών για τις πολιτικές προτεραιότητες που πρέπει να τεθούν και να υλοποιηθούν, η εργασία επιχειρεί να καταγράψει την εκτίμηση της επιστημονικής κοινότητας για την πορεία των αλλαγών που επιχειρούνται. Παράλληλα, έγινε μια προσπάθεια να παρουσιαστούν οι εξελίξεις στην πολεμική αεροπορία και τις πολιτικές και δράσεις που και αυτή αναπτύσσει τα τελευταία χρόνια. Με τον τρόπο αυτό δύναται να συνεισφέρει στον διάλογο που επιχειρείται σε παγκόσμιο, κοινοτικό και εθνικό επίπεδο για τις πτυχές της ανθρώπινης δραστηριότητας που επιδρούν στην αλλαγή του κλίματος του πλανήτη.