Σύγκριση ντετερμινιστικής και πιθανοτικής μεθόδου για ευστάθεια μετα απο βλάβη σε megayacht

Πάτσο, Αθανάσιος

dc.contributor.advisor	Τίγκας, Ιωάννης
dc.contributor.author	Πάτσο, Αθανάσιος
dc.date.accessioned	2024-04-24T06:51:59Z
dc.date.available	2024-04-24T06:51:59Z
dc.date.issued	2024-04-17
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/6588
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-6424
dc.description.abstract	Τα πλοία αποτελούν ένα μεγάλο κομμάτι στο παγκόσμιο εμπόριο εδώ και εκατοντάδες χρόνια. Αποτελούν μια πολυσύνθετη κατασκευή λόγω του μεγέθους τους και της μεταφορικής τους ικανότητας είτε σε ανθρώπους είτε σε εμπορεύματα, και η σχεδίαση βασίζεται σε αυστηρά διεθνή πρότυπα. Ένα τα πιο σημαντικά θέματα στην ανάλυση και σχεδίαση ενός σκάφους είναι η αντοχή του σε περίπτωση που θα βρεθεί σε κίνδυνο, δεν είναι άλλωστε λίγες οι περιπτώσεις με βυθίσεις πλοίων από εισροή υδάτων. Αυτό είναι και το θέμα που θα απασχολήσει την παρακάτω διπλωματική εργασία . Η εργασία αυτή πραγματεύεται το θέμα της ευστάθειας μετά από βλάβη σε ένα σκάφος τύπου θαλαμηγού (Μegayacht). Αρχή της εργασίας είναι η σχεδίαση της τρισδιάστατης γάστρας η οποία έγινε στο σχεδιαστικό πρόγραμμα Rhinoceros 3D, σύμφωνα με τα σχέδια γραμμών που δόθηκαν. Αμέσως έγινε η διαμόρφωση των εσωτερικών χώρων των δεξαμενών και των διαμερισμάτων. Επιπρόσθετα αναλύθηκε ευστάθεια του σκάφους τόσο σε άθικτη κατάσταση, όσο και σε μετά από βλάβη , χρησιμοποιώντας και την ντετερμινιστική αλλά και την πιθανοτική μέθοδο. Παράλληλα έγινε και έλεγχος συμμόρφωσης του σκάφους με τους κανονισμούς LY2 και LY3 του UK Maritime and Coastguard Agency.	el
dc.format.extent	92	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Ευστάθεια	el
dc.subject	Ευστάθεια μετά απο βλάβη	el
dc.subject	Ντετερμιστική μέθοδος	el
dc.subject	Πιθανοτική μέθοδος	el
dc.subject	Megayacht	el
dc.title	Σύγκριση ντετερμινιστικής και πιθανοτικής μεθόδου για ευστάθεια μετα απο βλάβη σε megayacht	el
dc.title.alternative	Comparsion of deterministic and propabilistic method for damage stability on megayacht	el
dc.type	Διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Πολίτης, Κωνσταντίνος
dc.contributor.committee	Mazarakos, Thomas
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών	el
dc.description.abstracttranslated	Ships are a big part of world trade since ancient times. They are complex structures due to their size and their carrying capacity and so the design is based on strict international standards. One of the most important issues in the analysis and design of a vessel is the ensuring of the seaworthiness in a state of danger. This is the subject that will concern the following thesis. This paper deals with the issue of damage stability on a Megayacht vessel. On first point the 3D hull was created in the design program Rinocheros 3D, and also all the internal spaces as tank and compartments were determined. Afterwards, the intact stability of the vessel is assessed. Similar is done for the damage stability using deterministic and probabilistic methods. the vessel’s compliance with the LY2 and LY3 regulation of Maritime and Coastguard Agency of the UK was also checked accordingly.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: 2024_ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ_ΤΜΗΜΑ_ΝΑΥΠΗΓΩ ...
Μέγεθος:: 3.031Mb
Τύπος:: PDF
Περιγραφή:: Διπλωματική εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Διπλωματικές εργασίες
Διπλωματικές εργασίες τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές