Μελέτη βιωσιμότητας ανάπτυξης υπόγειου χώρου στάθμευσης σε αστική περιοχή

Καγιούλη, Φωτεινή-Μαρία

Feasibility study of developing an underground parking in urban area

Διπλωματική εργασία

Author

Καγιούλη, Φωτεινή-Μαρία

Date

2024-07-30

Advisor

Papantoniou, Panagiotis

Μελετη ΑΚΟ (3.989Mb)

Keywords

Υπόγειοι χώροι στάθμευσης ; Μελέτη κόστους ωφέλειας ; Μελέτη βιωσιμότητας

Abstract

Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η ανάπτυξη μεθοδολογίας μελέτης για την οικονομοτεχνική μελέτη βιωσιμότητας της κατασκευής και λειτουργίας ενος υπόγειου χώρου στάθμευσης.. Σε αυτό το πλαίσιο, ως επιμέρους στόχοι της μελέτης ορίζονται η εκτίμηση των χαρακτηριστικών στάθμευσης στην περιοχή μελέτης καθώς και η αξιολόγηση της επένδυσης με την εξαγωγή δεικτών οικονομικής απόδοσης. Για την πραγματοποίηση των παραπάνω στόχων και την ανάπτυξη της σχετικής μεθοδολογίας, ως περιοχή μελέτης ορίστηκε η περιοχή του παλιού κολυμβητηρίου στην Αλεξανδρούπολη όπου και λήφθησαν απαραίτητα στοιχεία όωπς δημογραφικά χαρακτηριστικά, χρήσεις γης, κυκλοφοριακές συνθήκες, χαρακτηριστικά στάθμευσης παρά και εκτός οδού. Στη συνέχεια, πραγματοποιείται ανάλυση Κόστους-Οφέλους (ΑΚΟ), ώστε να διερευνηθεί η βιωσιμότητα και σκοπιμότητα της υπό εξέταση επένδυσης από οικονομική άποψη.Στο πλαίσιο της ΑΚΟ πραγματοποιείται χρηματο-οικονομική ανάλυση με σκοπό την εκτίμηση των χρηματικών εισροών (οφέλη) και εκροών (κόστη) από την πλευρά του δικαιούχου. Συγκεκριμένα, προσδιορίζονται τρία (3) Σενάρια για τη λειτουργία του προτεινόμενου χώρου στάθμευσης (Σ1– Υπεραισιόδοξο, Σ2 – Αισιόδοξο και Σ3 – Απαισιόδοξο). Για κάθε Σενάριο υπολογίζεται το κόστος επένδυσης και τα εκτιμώμενα λειτουργικά κόστη καθώς και τα έσοδα που εκτιμάται ότι θα προκύψουν κατά τη λειτουργία του σταθμού, με χρονικό ορίζοντα έως το έτος 2040. Κατόπιν, εκτιμώνται δείκτες οικονομικής απόδοσης όπως η Καθαρά Παρούσα Αξία (ΚΠΑ), ο Δείκτης Εσωτερικής Απόδοσης (ΕΒΑ) και ο λόγος οφέλη προς κόστη(Ο/Κ) με σκοπό την αξιολόγηση της επένδυσης. Συμπερασματικά, βάση της μελέτης βιωσιμώτητας που εκπονήθηκε για την περίπτωση της Αλεξανδρούπολης, προκύπτει βάση των δεικτών πως η μελέτη δεν είναι βιώσιμη οικονομικά για τον Δήμο Αλεξανδρούπολης. Συνοπτικά, η παρούσα εργασία προσφέρει μια σημαντική συνεισφορά στον τομέα των υπόγειων χώρων στάθμευσης. Μέσα από τη συλλογή, την ανάλυση και την ερμηνεία δεδομένων, η έρευνα παρέχει ένα πλήρες και εμπεριστατωμένο πλαίσιο για την κατανόηση της της χρησιμότητας των υπόγειων χώρων στάθμευσης στα αστικά κέντρα καθώς και της οικονομικής αξιολόγησης της ανάπτυξης υπόγειων χώρων στάθμευσης.

Abstract

The summary of this paper presents a concise overview of the topic in the field of developing underground parking spaces in urban areas. It then introduces the main factors driving the need for implementing underground parking spaces for both economic and environmental reasons. The paper analyzes the factors that influence a Cost-Benefit Analysis study. Specifically, it examines the case of the old swimming pool in Alexandroupolis. Finally, it discusses the conclusions drawn from the research. Initially, the work focuses on gathering relevant research as there is not an abundance of studies concentrated in this area. It emphasizes the need for further understanding and evaluation of the importance of organized parking spaces, examining the advantages and challenges associated with their development. Through a comprehensive approach, the research analyzes the urban characteristics that make city centers suitable for the development of underground parking spaces as opposed to above-ground parking spaces. Additionally, the paper presents the economic and technical analysis of the feasibility study for an underground parking space, focusing on the factors that affect economic criteria. The parameters are determined with real numbers and according to the current prices in the Greek market. In conclusion, based on the feasibility study conducted for the case of Alexandroupolis, the indicators suggest that the study is not economically viable for the Municipality of Alexandroupolis. In summary, this paper offers a significant contribution to the field of underground parking spaces. Through the collection, analysis, and interpretation of data, the research provides a complete and thorough framework for understanding the utility of underground parking spaces in urban centers as well as the economic assessment of developing underground parking spaces.