Αυτονομία μετακίνησης των ηλικιωμένων

Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται τα αυτόνομα οχήματα και τη σχέση τους με την Τρίτη Ηλικία. Αρχικά, θα αναλυθεί ο ορισμός του ηλικιωμένου χρήστη καθώς και τα χαρακτηριστικά που τον συνοδεύουν. Στη συνέχεια, θα εξεταστούν οι κατηγορίες των σύγχρονων τρόπων μετακίνησης και η σχέση τους με τους ηλικιωμένους χρήστες. Με βάση τα παραπάνω, θα διερευνηθούν τα προτερήματα και τα μειονεκτήματα που αντιμετωπίζουν οι ηλικιωμένοι χρήστες, καθώς και τα πιθανά προβλήματα που μπορεί να προκύψουν κατά την αλληλεπίδρασή τους με τα αυτόνομα οχήματα. Στη συνέχεια, η έρευνα θα συνεχιστεί με την παρουσίαση παραδειγμάτων αυτόνομων οχημάτων που έχουν υλοποιηθεί ανά τον κόσμο για την εξυπηρέτηση των ΑΜΕΑ και της Τρίτης Ηλικίας. Επίσης, θα εξεταστεί η σχέση των ηλικιωμένων χρηστών με την τεχνολογία, προσδιορίζοντας τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που προκύπτουν. Στο πλαίσιο αυτής της έρευνας, αναπτύξαμε μια εφαρμογή που στοχεύει να διευκολύνει την εύρεση του ιδανικού βοηθήματος ή οχήματος για ηλικιωμένους χρήστες. Η εφαρμογή περιλαμβάνει ένα ειδικά σχεδιασμένο ερωτηματολόγιο με στοχευμένες ερωτήσεις, το οποίο βοηθά στον προσδιορισμό των αναγκών του κάθε χρήστη. Με βάση τις απαντήσεις, η εφαρμογή προτείνει το κατάλληλο βοήθημα ή όχημα, προσφέροντας μια εξατομικευμένη λύση που βελτιώνει την κινητικότητα και την αυτονομία των ηλικιωμένων. Ακολούθως, θα αναλυθεί ο ορισμός της βιωσιμότητας και θα παρουσιαστούν τα πλαίσια σχεδιασμού πράσινων μεταφορών στην Ελλάδα. Τέλος, θα αναφερθούμε στις έξυπνες πόλεις, τις τεχνολογικές καινοτομίες και τα νέα καύσιμα, καθώς και στη συσχέτισή τους με τη χρήση αυτόνομων οχημάτων από ευάλωτες ομάδες πληθυσμού. Στόχος της εργασίας είναι να προσφέρει μια συνολική εικόνα για το πώς τα αυτόνομα οχήματα μπορούν να ενσωματωθούν αποτελεσματικά στις ανάγκες της Τρίτης Ηλικίας, προωθώντας τη βιώσιμη κινητικότητα και την τεχνολογική ενσωμάτωση.

Abstract

This thesis explores autonomous vehicles and their relationship with the elderly. Initially, it will analyze the definition of the elderly user and the characteristics that accompany them. Subsequently, it will examine the categories of modern modes of transportation and their relevance to elderly users. Based on the above, the thesis will investigate the advantages and disadvantages faced by elderly users, as well as potential issues that may arise during their interaction with autonomous vehicles. The research will then continue with the presentation of examples of 6 autonomous vehicles implemented worldwide for the service of the disabled and the elderly. Additionally, the relationship between elderly users and technology will be explored, identifying the challenges and opportunities that arise. As part of this research, we developed an application aimed at facilitating the search for the ideal mobility aid or vehicle for elderly users. The application includes a specially designed questionnaire with targeted questions to help identify the needs of each user. Based on the responses, the application suggests the appropriate aid or vehicle, providing a personalized solution that enhances the mobility and autonomy of the elderly. Subsequently, the definition of sustainability will be analyzed, and the frameworks for designing green transportation in Greece will be presented. Finally, we will refer to smart cities, technological innovations, and new fuels, as well as their relation to the use of autonomous vehicles by vulnerable population groups. The aim of this thesis is to provide a comprehensive view of how autonomous vehicles can be effectively integrated into the needs of the elderly, promoting sustainable mobility and technological integration.