Υγροποιημένο φυσικό αέριο και πλοία LNG

Λουράντου, Ελευθερία-Ξακουστή

dc.contributor.advisor	Ζώης, Κωνσταντίνος
dc.contributor.author	Λουράντου, Ελευθερία-Ξακουστή
dc.date.accessioned	2021-07-19T07:04:36Z
dc.date.available	2021-07-19T07:04:36Z
dc.date.issued	2021-06-19
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/832
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-683
dc.description.abstract	Το υγροποιημένο φυσικό αέριο είναι μία καθαρή και φιλική ως προς το περιβάλλον πηγή ενέργειας που χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο από τα κράτη, σε μία προσπάθεια αντικατάστασης άλλων πηγών όπως είναι ο άνθρακας. Η αύξηση της κατανάλωσης υγροποιημένου φυσικού αερίου οδηγεί στην αύξηση της ζήτησης πλοίων για τη μεταφορά του. Στην παρούσα διπλωματική εργασία θα εξεταστεί το φυσικό αέριο ως προϊόν και στη συνέχεια θα ασχοληθούμε με τη διακίνησή του. Συγκεκριμένα, θα μελετηθεί τόσο η διαδικασία που ακολουθείται κατά την εξόρυξη, τη φόρτωση, τη μεταφορά και την εκφόρτωση του προϊόντος, όσο και η τεχνολογία που ακολουθείται κατά την υγροποίηση του φυσικού αερίου. Δημιουργήθηκε η ανάγκη για την υγροποίηση του προϊόντος λόγο των δυσκολίων που υπάρχουν κατά την αποθήκευση και την μεταφορά του σε αέρια μορφή. Το Υ.Φ.Α. μεταφέρεται μέσω ειδικών δεξαμενόπλοιων (LNG carriers) από τους τόπους παραγωγής στις χώρες κατανάλωσης. Στη συνέχεια, θα εξεταστεί η ναυπηγική κατασκευή ενός πλοίου LNG και οι διακρίσεις που υπάρχουν με βάση τις δεξαμενές τους. Θα ακολουθήσει αναφορά στις συνθήκες αγοράς Υ.Φ.Α. και στις χώρες που εισάγουν και εξάγουν το φυσικό αέριο. Τέλος, θα γίνει αναφορά στους Έλληνες εφοπλιστές που έχουν την τάση να υπερτερούν στην αγορά LNG πλοίων καθώς και στο συνολικό κόστος ως σημαντικός παράγοντας που απορρέει από μία τέτοια αγορά.	el
dc.format.extent	45	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Υγροποιημένο φυσικό αέριο	el
dc.subject	LNG	el
dc.subject	Liquefied natural gas	el
dc.subject	Ναυτιλία	el
dc.subject	Παραγωγική διαδικασία	el
dc.subject	Πλοία LNG	el
dc.subject	Διεθνές εμπόριο	el
dc.subject	Μεταφορά φυσικού αερίου	el
dc.subject	Κίνδυνος	el
dc.subject	Περιβάλλον	el
dc.title	Υγροποιημένο φυσικό αέριο και πλοία LNG	el
dc.title.alternative	Liquefied natural gas and LNG ships	el
dc.type	Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Πανάγου, Βασίλειος
dc.contributor.committee	Ιμπριξή, Ελένη
dc.contributor.faculty	Σχολή Διοικητικών, Οικονομικών & Κοινωνικών Επιστημών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Λογιστικής και Χρηματοοικονομικής	el
dc.contributor.master	Χρηματοοικονομική της Ναυτιλίας	el
dc.description.abstracttranslated	Liquefied natural gas is a clean and environmentally friendly source of energy that is increasingly used by states in an effort to replace other sources such as coal. The increase in the consumption of liquefied natural gas leads to the increase in the demand for ships for its transport. In the present, dissertation we will examine gas as a product and then we will deal with its circulation. In particular, both the process followed during the extraction, loading, transport and unloading of the product, as well as the technology followed during the liquefaction of natural gas will be studied. The need arose for the liquefaction of the product due to the difficulties that exist during its storage and transport in gaseous form. Liquefied natural gas is transported by special tankers (LNG carriers) from the places of production to the countries of consumption. Then, the shipbuilding of a ship and the distinctions that exist based on their tanks will be examined. This will be followed by a reference to the market conditions for liquefied natural gas and the countries that import and export natural gas. Finally, the tendency of Greek shipowners to proceed with the purchase of LNG ships as well as the total cost as an important factor arising from such a market will be examined.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: Lourantou_222019.pdf
Μέγεθος:: 1021.Kb
Τύπος:: PDF
Περιγραφή:: Μεταπτυχιακή Εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες - Χρηματοοικονομική της Ναυτιλίας
Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες ΠΜΣ Χρηματοοικονομική της Ναυτιλίας

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές