Οικονομική και περιβαλλοντική αξιολόγηση ναυτιλιακών καυσίμων - Mελέτη περίπτωσης εμπορικού πλοίου

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων στη ναυτιλία, εστιάζοντας στις νομοθετικές ρυθμίσεις που προωθούν την υιοθέτησή τους, καθώς και σε μια συγκεκριμένη μελέτη περίπτωσης πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου. Αρχικά, αναλύονται τα εναλλακτικά καύσιμα που χρησιμοποιούνται στον ναυτιλιακό τομέα, όπου περιγράφονται οι τεχνολογίες, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε καυσίμου, καθώς και η συμβολή τους στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Στη συνέχεια, γίνεται αναφορά στη νομοθεσία που διέπει τη χρήση των εναλλακτικών καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών. Εξετάζεται το ρυθμιστικό πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) και οι κανονισμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του Fit for 55. Παρουσιάζονται οι πολιτικές FuelEU Maritime, EU Emissions Trading System (EU ETS) και EU Energy Taxation Directive (EU ETD), καθώς και οι απαιτήσεις του ευρωπαϊκού συστήματος MRV για την παρακολούθηση των εκπομπών. Στην εργασία περιλαμβάνεται επίσης μια μελέτη περίπτωσης που αφορά πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου, με σκοπό την αξιολόγηση των περιβαλλοντικών και οικονομικών επιπτώσεων της χρήσης διαφορετικών καυσίμων. Αναλύονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου και τα ταξίδια του, ενώ πραγματοποιούνται υπολογισμοί κατανάλωσης καυσίμων για το υπάρχον καύσιμο και τα εναλλακτικά καύσιμα. Επιπλέον, εξετάζονται οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, ώστε να συγκριθούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις και η βιωσιμότητα κάθε επιλογής καυσίμου. Η εργασία στοχεύει να αναδείξει τη σημασία των εναλλακτικών καυσίμων και της νομοθετικής συμμόρφωσης για την επίτευξη των περιβαλλοντικών στόχων στη ναυτιλία, ενώ παράλληλα παρέχει πρακτικά συμπεράσματα για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου.