Ανάλυση αντοχής και βελτιστοποίηση ανελκυστήρα οχημάτων

Κοκόλη, Παρασκευή

dc.contributor.advisor	Τσολάκης, Αντώνιος
dc.contributor.author	Κοκόλη, Παρασκευή
dc.date.accessioned	2025-03-14T11:36:42Z
dc.date.available	2025-03-14T11:36:42Z
dc.date.issued	2025-03-10
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/8769
dc.description.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία πραγματοποιείται ανάλυση αντοχής και βελτιστοποίηση των δομικών στοιχείων ενός κοινού ανελκυστήρα οχημάτων. Αρχικά, παρουσιάζεται η βασική λειτουργία του ανελκυστήρα που θα μελετηθεί. Περιγράφεται η σύνδεση μεταξύ των βασικών μελών του και ο τρόπος ανύψωσης μέσω υδραυλικού εμβόλου. Ύστερα, γίνεται αναφορά στον γενικό σχεδιασμό της κατασκευής, στην ανάλυση των δυνάμεων που της ασκούν οι τροχοί ενός κοινού οχήματος καθώς και στην ανάλυση αντοχής σε διάφορες προτεινόμενες διατομές για τις κολώνες και την στήριξη της πλατφόρμας με τη χρήση Πεπερασμένων Στοιχείων (Finite Elements Analysis-FEA) στο AutoCAD. Τα μέρη της κατασκευής, έπειτα, σχεδιάστηκαν στο πρόγραμμα Inventor, όπου μετά την επιλογή υλικού της κατασκευής, η ανάλυση συνεχίζεται με την χρήση Πεπερασμένων Στοιχείων. Χωριστά, δημιουργήθηκε ένα συναρμολόγημα (assembly) της σύνδεσης μεταξύ της κολώνας και της πλατφόρμας του ανελκυστήρα σε σχήμα σταυρού, στο οποίο ελέγχθηκε η αντοχή και έγιναν οι απαραίτητες αλλαγές. Δημιουργήθηκε, ακόμη, ένα συναρμολόγημα μεταξύ της μίας κολώνας, της έδρασης του και της σύνδεσης κολώνας-πλατφόρμας. Σε αυτό έγινε έλεγχος αντοχής και διεξάχθηκε το βέλτιστο αποτέλεσμα μετά από επεξεργασία των γενικών διαστάσεων τους. Τέλος, στο ίδιο πρόγραμμα γίνεται η ανάλυση του συναρμολογήματος ολόκληρου του ανελκυστήρα, η παρουσίαση των τελικών αποτελεσμάτων και μία αναφορά στα συμπεράσματα που προέκυψαν από αυτή την μελέτη, καθώς και προτάσεις αναφερόμενες στην μελλοντική έρευνα.	el
dc.format.extent	45	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Ανάλυση αντοχής	el
dc.subject	Βελτιστοποίηση κατασκευής	el
dc.subject	Πεπερασμένα στοιχεία	el
dc.subject	Ανελκυστήρες οχημάτων	el
dc.subject	AutoCAD	el
dc.subject	Autodesk Inventor	el
dc.subject	Inventor	el
dc.title	Ανάλυση αντοχής και βελτιστοποίηση ανελκυστήρα οχημάτων	el
dc.title.alternative	Vehicle lift strength analysis and optimization	el
dc.type	Διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Ράπτης, Κωνσταντίνος
dc.contributor.committee	THEODORAKAKOS, ANDREAS
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών	el
dc.description.abstracttranslated	In this thesis, a strength analysis and optimization of the structural components of a common vehicle lift are carried out. Initially, the basic operation of the lift to be studied is presented. The connection between its main components and the lifting method using a hydraulic piston are described. Then, reference is made to the general design of the construction, to the analysis of the forces exerted on it by the wheels of a common vehicle, as well as to the strength analysis of various proposed cross-sections for the columns and the platform support using Finite Element Analysis (FEA) in AutoCAD. Subsequently, the construction parts were designed in the Inventor software, where, after selecting the material for the construction, the analysis continues using Finite Element Analysis. Separately, an assembly of the connection between the columns and the lift platform in a cross shape was created, in which the strength was tested, and the necessary modifications were made. Another assembly was also created between one of the columns, its base, and the column-platform connection. In this, a strength test was performed, and the optimal result was obtained after processing their general dimensions. Finally, in the same software, the analysis of the assembly of the entire lift is conducted, the results are presented, and conclusions derived from this study are discussed, along with recommendations for future research.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: Kokoli_19392068.pdf
Μέγεθος:: 2.544Mb
Τύπος:: PDF
Περιγραφή:: Διπλωματική Εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Διπλωματικές εργασίες
Διπλωματικές εργασίες τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές