Βελτιστοποίηση της ευστάθειας μετά από βλάβη επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου

Σιφναίος, Απόστολος

dc.contributor.advisor	Τίγκας, Ιωάννης
dc.contributor.author	Σιφναίος, Απόστολος
dc.date.accessioned	2022-07-12T10:03:49Z
dc.date.available	2022-07-12T10:03:49Z
dc.date.issued	2022-05-27
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/2458
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-2298
dc.description.abstract	Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η βελτιστοποίηση της ευστάθειας μετά από βλάβη ενός επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου τύπου EU ROPAX 3000 με χρήση κατάλληλου υδροστατικού προγράμματος. Κατ’ επέκταση έγινε τροποποίηση της γάστρας του πλοίου ώστε να υπάρχει βελτιστοποίηση της ευστάθειας του και της επιβιωσιμότητάς του λαμβάνοντας υπόψη διαφορετικά σενάρια κατάκλυσης. Έτσι, συγκρίνονται κρίσιμα υδροστατικά χαρακτηριστικά του πλοίου. Για την ανάλυση της ευστάθειας μετά από βλάβη εξάγονται αποτελέσματα από το ντετερμινιστικό και το πιθανοθεωρητικό μοντέλο ανάλυσης ώστε να υπάρχει μια καλύτερη εικόνα της ανάλυσης. Κατά την πορεία της διπλωματικής εργασίας δημιουργήθηκαν τα σχέδια γενικής διάταξης, τα damage zones και βασικά χαρακτηριστικά του πλοίου ώστε να αναλυθούν τα μοντέλα ανάλυσης. Οι τροποποιήσεις εξετάστηκαν και με οικονομικά στοιχεία. Έτσι βρέθηκε η πιο καλή λύση για την βελτίωση της ευστάθειας μετά από βλάβη. Συνεπώς, όποια πλοία δεν ικανοποιούν τα οικονομικά κριτήρια δεν προτείνονται ως βέλτιστες σχεδιάσεις λόγω μεγάλου κόστους τροποποίησης. Τέλος, εξετάστηκαν τροποποιημένες εσωτερικές διαμορφώσεις του πλοίου για να μελετηθούν με το πιθανοθεωρητικό μοντέλο. Τα προγράμματα που χρησιμοποιήθηκαν είναι το Maxsurf, Rhino 3D και το Microsoft Excel Worksheet.	el
dc.format.extent	123	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Βελτιστοποίηση	el
dc.subject	Ευστάθεια μετά από βλάβη	el
dc.subject	Lightship	el
dc.subject	Σχέδιο γενικής διάταξης	el
dc.subject	Καμπύλη ευστάθειας	el
dc.subject	Οικονομικά στοιχεία	el
dc.subject	Κατάστρωμα οχημάτων	el
dc.title	Βελτιστοποίηση της ευστάθειας μετά από βλάβη επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου	el
dc.title.alternative	Optimization of damage stability of ropax ship	el
dc.type	Διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Μαζαράκος, Θωμάς
dc.contributor.committee	Γεροστάθης, Θεόδωρος
dc.contributor.committee	Mazarakos, Thomas
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών	el
dc.description.abstracttranslated	The purpose of this dissertation is to optimize the stability after damage of an EU ROPAX 3000 passenger car ferry using an appropriate hydrostatic program. As a result, the hull of the ship was modified to optimize its stability and survival, taking into account different damage cases. This compares the crucial hydrostatic characteristics of the ship. For the analysis of stability after damage, results are extracted from the deterministic and probabilistic analysis model so that there is a better picture of the analysis. In the course of the dissertation, the general layout plans, the damage zones and the basic characteristics of the ship were created in order to analyze the analysis models. The modifications were examined and with financial data so the best solution was found to improve the stability after damage. So, any ships that do not meet the economic criteria are not proposed as optimal designs due to high modification costs. Finally, modified interior configurations of the ship were examined to be studied with the probabilistic model. The programs used are Maxsurf, Rhino 3D and Microsoft Excel Worksheet.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: na_16096.pdf
Μέγεθος:: 4.878Mb
Τύπος:: PDF

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Διπλωματικές εργασίες
Διπλωματικές εργασίες τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές