Ανάλυση τύπων ναυλοσυμφώνων για δεξαμενόπλοια
Analysis of charter parties types for tankers
Λέξεις-κλειδιά
Ναυλοσύμφωνα δεξαμενόπλοιων ; Ναυλαγορά δεξαμενόπλοιων ; Ναυλοσύμφωνο ταξιδίου ; Bpvoy4 ; Asbatankvoy ; Shellvoy6Περίληψη
Στην παρούσα εργασία επιχειρείται αρχικά η δια μέσου θεωρητικής σκοπιάς παρουσίαση σημαντικών εννοιών της ναυτιλιακής αγοράς των δεξαμενοπλοίων και εν συνεχεία πραγματοποιείται αναφορά, ανάλυση και σύγκριση όρων των σπουδαιότερων χρησιμοποιουμένων στις ημέρες μας ναυλοσυμφώνων μεταφοράς αργού πετρελαίου και προϊόντων του, κατά ταξίδι. Η εργασία αρχίζει με την παράθεση ιστορικών στοιχείων του πετρελαϊκού εμπορίου, από την πρώτη οργανωμένη εξόρυξη πετρελαίου μέχρι και σήμερα καθώς ο παράγοντας πετρέλαιο έπαιξε σημαντικό ρόλο στη δημιουργία των δεξαμενοπλοίων. Στη συνέχεια τονίζονται τα κύρια χαρακτηριστικά της συγκεκριμένης ναυλαγοράς, αναλύονται οι παράγοντες που την επηρεάζουν δίδοντας έμφαση στην ηλικία των πλοίων ενώ μελετώνται σε βάθος τα εμπλεκόμενα μέρη που δρουν σε αυτή. Το 3ο κεφάλαιο εστιάζει στον λόγο δημιουργίας των τυποποιημένων φορμών ναυλοσυμφώνων, πραγματοποιείται αναφορά στα προτερήματα που παρέχουν στις μεταφορές πετρελαίου, γνωστοποιούνται οι συντάκτες τους και παρουσιάζονται τα είδη των ναυλοσυμφώνων που δεσπόζουν στις εν λόγω μεταφορές. Τα ναυλοσύμφωνα δεξαμενοπλοίων κατά ταξίδι και η ανάλυση ορισμένων από τους σημαντικότερους όρους τους, ακολουθούν στο επόμενο κεφάλαιο. Κλείνοντας την εργασία, συγκρίνονται οι όροι τριών από τα πιο διαδεδομένα ναυλοσύμφωνα στην αγορά δεξαμενοπλοίων τα SHELLVOY6, BPVOY4 και ASBATANKVOY ενώ παράλληλα πραγματοποιούνται συμπεράσματα και σχόλια.
Περίληψη
Ιn this dissertation, firstly attempted a presentation of significant concepts through the theoretical approach of shipping freight market and then a report, analysis and finally clauses comparison of most nowadays used charter parties in the voyage charter transported of crude and product oil. Thesis starts with historical elements reference of oil trade from the first organized oil extraction until today, as oil factor played an important role in the beginning of tanker ships production. Following the above analysis, reference is made to the main characteristics of this specific freight market, analyzed factors which affect on her, emphasized on ships age, while studied in depth parties involved in tanker freight market. The third chapter focuses on creation reasons of standard charters, presents their benefits of oil transportation cargo, authors and the kind of dominated charter parties are presented. Voyage charter parties of tankers and analysis some of their most important clauses, are following in the next chapter. In the last part of thesis, there is a comparison of three most famous charter parties in tanker freight market entitled SHELLVOY6, BPVOY4 and ASBATANKVOY, while at the same time followed by general conclusions and comments.
Αριθμός σελίδων
72Σχολή
Σχολή ΜηχανικώνΑκαδημαϊκό Τμήμα
Τμήμα Μηχανικών Βιομηχανικής Σχεδίασης και ΠαραγωγήςΤίτλος Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών
Νέες Τεχνολογίες στη Ναυτιλία και τις ΜεταφορέςΓλώσσα
Ελληνικά
Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές