Διαχείριση κινδύνων λιμένων ως δίοδοι στις διατροπικές μεταφορές
Risk management of ports as gateways in intermodal transport
Λέξεις-κλειδιά
Λιμάνια ; Διαχείριση κινδύνου ; Διατροπικές μεταφορέςΠερίληψη
Σκοπός: Η παρούσα εργασία σκοπεύει να αναδείξει τη διαχείριση κινδύνων λιμένων ως δίοδοι στις Διατροπικές Μεταφορές.
Μέθοδος: Η εργασία θεωρείται μια βιβλιογραφική ανασκόπηση με απώτερο στόχο την ανάδειξη της υπάρχουσας γνώσης σχετικά με τη διαχείριση κινδύνων σε λιμάνια τα οποία αποτελούν διόδους στις Διατροπικές Μεταφορές αγαθών και ανθρώπων.
Αποτελέσματα: Η παρούσα εργασία περιλαμβάνει πέντε κεφάλαια για την ολιστική ανάδειξη της διαχείρισης των κινδύνων που εντοπίζονται σε λιμένες οι οποίοι είναι μέρος του Διατροπικού Εμπορίου και ειδικά αναλύονται οι Διατροπικές Μεταφορές, το λιμάνι
ως δίοδος στις Διατροπικές Μεταφορές, οι κίνδυνοι που αντιμετωπίζουν οι λιμένες (ανθρώπινα ατυχήματα, μηχανικοί κίνδυνοι, περιβαλλοντικοί κίνδυνοι, φυσικές καταστροφές θέματα ασφαλείας), η διαδικασία διαχείρισης των κινδύνων στους λιμένες,
την αντιμετώπιση αυτών (διεθνείς οργανισμοί – συνθήκες – κώδικες), τα συστήματα διαχείρισης κινδύνων λιμένων και τα μέτρα αντιμετώπισης / πρόληψης των κινδύνων λιμένων ενώ στο τελευταίο κεφάλαιο αναλύεται η διαδικασία διαχείρισης κινδύνου στο
λιμάνι του Rotterdam. Συμπεράσματα: Οι Διατροπικές Μεταφορές δια θαλάσσης αποτελούν έναν σημαντικό παράγοντα για την επιχειρηματικότητα με αξιοσημείωτη αναπτυξιακή δυναμική που θέτουν τους λιμένες σε μια εξαιρετικά στρατηγική θέση. Η διαχείριση των κινδύνων που είναι δυνατό να επιφέρουν δυσμενείς συνέπειες σε ένα λιμένα αποτελεί μια σημαντική διεργασία που μπορεί να διασφαλίσει την εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία της ροής αγαθών και ανθρώπων σε ένα Διατροπικό Δίκτυο Μεταφορών. Το Διατροπικό εμπόριο έχει μόνο να κερδίσει από την εμπλοκή των λιμένων καθώς μπορεί να προσδώσει ένα
εξαιρετικά σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα ως ένας ισχυρός κρίκος που διασυνδέει οδικές, σιδηροδρομικές και αεροδρομικές μεταφορές.
Περίληψη
Purpose: This paper intends to highlight the risk management of ports as channels in Intermodal Transport. Method: The work is considered a bibliographic review with the ultimate goal of highlighting the existing knowledge about risk management in ports that are passages in the Intermodal Transport of goods and people. Results: The present work includes five chapters for the holistic presentation of risk management found in ports that are part of Intermodal Trade and specifically analyzes Intermodal Transport, the port as a passage-gateway in Intermodal Transport, the risks faced by ports (human accidents, mechanical risks, environmental risks, natural disasters security issues), the risk management process in ports, their response (international
organizations – treaties – codes), port risk management systems and port risk management / prevention measures and the last chapter analyses the risk management process in the port of Rotterdam. Conclusions: Intermodal transport by sea is an important factor for entrepreneurship with remarkable growth dynamics that place ports in a highly strategic position. The management of risks that may have adverse consequences in a port is an important process that can ensure the smooth and uninterrupted operation of the flow of goods and people in an Intermodal Transport Network. Intermodal trade has only to gain from the involvement of ports as it can provide an extremely important competitive advantage as a strong link connecting road, rail and air transport.
Αριθμός σελίδων
81Σχολή
Σχολή Διοικητικών, Οικονομικών & Κοινωνικών ΕπιστημώνΑκαδημαϊκό Τμήμα
Τμήμα Διοίκησης ΕπιχειρήσεωνΤίτλος Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών
Οργάνωση, Λειτουργία, Ανάπτυξη, Διοίκηση ΛιμένωνΓλώσσα
Ελληνικά
Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές