Μελέτη της ποιότητας του ατμοσφαιρικού περιβάλλοντος στην καμπίνα ενός βενζινοκίνητου και ενός πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου

Abstract

Στην παρούσα διπλωματική εργασία μελετήθηκε η ποιότητα της ατμόσφαιρας στην καμπίνα δύο αυτοκινήτων. Τα δύο οχήματα χρησιμοποιούσαν διαφορετικό καύσιμο και κινήθηκαν σε διαφορετικές περιοχές. Το πρώτο όχημα ήταν πετρελαιοκίνητο και πραγματοποιούσε διαδρομές κυρίως σε επαρχιακούς δρόμους, ενώ το δεύτερο ήταν βενζινοκίνητο και μετακινήθηκε κυρίως στον νότιο τομέα της Αθήνας και στο κέντρο. Προσδιορίστηκαν λοιπόν κατά την οδήγηση υπό διαφορετικές συνθήκες (ανοιχτά/κλειστά παράθυρα, ενεργοποιημένη/ απενεργοποιημένη θέρμανση, αριθμός επιβατών κλπ.) οι συγκεντρώσεις των αιωρούμενων σωματιδίων (PM1, PM2.5, PM10), με τη βοήθεια αισθητήρων χαμηλού κόστους (Purple Air). Κατά τη διάρκεια των διαδρομών λήφθηκαν μετρήσεις ανά δύο λεπτά και η μελέτη διήρκησε συνολικά 8 μήνες, από τον Νοέμβριο του 2022 έως τον Ιούνιο του 2023. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, η συγκέντρωση των αιωρούμενων σωματιδίων στο εσωτερικό της καμπίνας δείχνει να επηρεάζεται σημαντικά από τις συγκεντρώσεις στο εξωτερικό περιβάλλον (π.χ. εργασίες οδοστρώματος, αφρικανική σκόνη, γύρη κ.α.). Παράγοντες όπως τα παράθυρα (ανοιχτά/κλειστά), η θέρμανση (ενεργοποιημένη/απενεργοποιημένη), το Air Condition αλλά και ο αριθμός των επιβατών, δεν είχαν τόσο έντονη επιρροή. Φάνηκε επίσης ότι τα αιωρούμενα σωματίδια εμφανίζουν εποχικότητα, τόσο τους χειμερινούς μήνες (Δεκέμβριος- Ιανουάριος-Φεβρουάριος) όσο και την περίοδο της άνοιξης (Μάιος-Ιούνιος). Στα μέσα της εβδομάδας και την Κυριακή παρατηρήθηκαν οι υψηλότερες συγκεντρώσεις. Σημαντικός ήταν ο παράγοντας της περιοχής στην οποία μετακινήθηκε το κάθε όχημα. Τέλος, αποδείχθηκε ότι δεν υπάρχει κάποια συσχέτιση ανάμεσα στη θερμοκρασία και στην συγκέντρωση των μεγαλύτερης διαμέτρου αιωρούμενων σωματιδίων (PM10). Αντίθετα, υπάρχει μία καλή συσχέτιση ανάμεσα στις συγκεντρώσεις των PM10 και στις τιμές της σχετικής υγρασίας.