Προσδιορισμός μοντέλου πρόβλεψης οδικών ατυχημάτων σε οδό δυο λωρίδων κυκλοφορίας με βάση τα γεωμετρικά της χαρακτηριστικά

Abstract

Η πρόβλεψη των ατυχημάτων παίζει καθοριστικό ρόλο στον μετριασμό των επιπτώσεών τους. Η μελέτη αυτή εστιάζει στην ανάδειξη μιας νέας μεθοδολογίας για την κατάταξη των οδών με βάση την πιθανότητα πρόκλησης οδικών ατυχημάτων προσαρμοσμένη σε δρόμους δύο λωρίδων με ενιαία επιφάνεια κυκλοφορίας. Η μεθοδολογία αυτή βασίζεται στην ανάλυση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών του δρόμου, επιδιώκοντας να ανακαλύψει μοτίβα και συσχετισμούς που συμβάλλουν, στον υπολογισμό μίας βαθμολογίας για κάθε άξονα και κάθε καμπύλη και στην ανάδειξη των επικίνδυνων θέσεων στην οδό. Η έρευνα χρησιμοποιεί ένα σύνολο δεδομένων από δρόμους στο Κεντάκυ που περιλαμβάνει πληροφορίες για καταγεγραμμένα ατυχήματα, και για γεωμετρικά και κυκλοφοριακά χαρακτηριστικά της οδού. Χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα FM19 έγινε η προσομοίωση και η ανάλυση των οδικών αξόνων καθώς και η αποδελτίωση των ατυχημάτων. Στη συνέχεια έγινε χρήση του στατιστικού προγράμματος SPSS για τη διερεύνηση της συσχέτιση της νέας μεθοδολογίας με πραγματικά δεδομένα ατυχημάτων με στόχο την κατανόηση της σχέσης μεταξύ των γεωμετρικών χαρακτηριστικών και της πιθανότητας ατυχημάτων σε ένα οδικό δίκτυο. Η ακριβής πρόβλεψη πιθανών εστιών ατυχημάτων με βάση το μοντέλο της νέας μεθοδολογίας, μπορεί να βοηθήσει στην εφαρμογή στοχευμένων μέτρων και παρεμβάσεων ασφαλείας. Τα ευρήματα της έρευνας έδειξαν ότι η συσχέτιση που υπάρχει μεταξύ της βαθμολογίας της νέας μεθοδολογίας και του πραγματικού αριθμού ατυχημάτων είναι ασθενής αλλά στατιστικά σημαντική. Με βάση τα ευρήματα της στατιστικής ανάλυσης, αναδείχθηκαν παράγοντες όπως ο κυκλοφοριακός φόρτος, η ακτίνα που διαγράφει το όχημα καθώς και η επιρροή του μήκους του κυκλικού τόξου, που εάν ενσωματωθούν στην τελική βαθμολογία της μεθοδολογίας, θα υπάρξει αναβάθμιση του μοντέλου πρόβλεψης, και μία καλύτερη προσέγγιση της οδικής αξιολόγησης του οδικού δικτύου. Επίσης, πρόταση αυτής της μελέτης είναι αυτό το μοντέλο πρόβλεψης να συμβάλλει στο ευρύτερο πεδίο της έρευνας για την οδική ασφάλεια, παρέχοντας πολύτιμες γνώσεις για τους συγκοινωνιολόγους μηχανικούς και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς που εμπλέκονται στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.