Η αποκρατικοποίηση των λιμένων Πειραιά και Θεσσαλονίκης

Καλιακούδας, Γεώργιος

dc.contributor.advisor	Κόλλια, Στεφανία
dc.contributor.author	Καλιακούδας, Γεώργιος
dc.date.accessioned	2024-04-29T09:38:49Z
dc.date.available	2024-04-29T09:38:49Z
dc.date.issued	2024-03-29
dc.identifier.uri	https://polynoe.lib.uniwa.gr/xmlui/handle/11400/6652
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26265/polynoe-6488
dc.description.abstract	Στην παρούσα εργασία παρουσιάζεται η διαδικασία αλλά και τα αποτελέσματα της αποκρατικοποίησης των λιμένων Πειραιά και Θεσσαλονίκης από τα αρχικά τους στάδια και τις πρώτες προσπάθειες μέχρι και σήμερα. Κάθε χώρα έχει διαφορετική προσέγγιση στον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιείται η παραχώρηση των λειτουργιών και στοιχείων από τον δημόσιο στον ιδιωτικό τομέα, όπως επίσης και στο ποσοστό ανάμειξης που διατηρείται από τον δημόσιο τομέα. Η ανάγκη για υψηλότερα κέρδη και ο μεγάλος ανταγωνισμός ανάμεσα στους λιμένες παγκοσμίως έδωσε τη δυνατότητα στον ιδιωτικό τομέα να βρει χώρο και να επενδύσει στους λιμένες, κάτι που προκάλεσε υψηλό ανταγωνισμό, μεγαλύτερα κέρδη και περισσότερες δυνατότητες ανάπτυξης τόσο για τους ίδιους τους λιμένες όσο και για την ευρύτερη περιοχή στην οποία ανήκουν. Στις μέρες μας, λόγω των εξελίξεων που διαδραματίζονται, οι λιμενικές επενδύσεις αποτελούν απαραίτητη προϋπόθεση προκειμένου να εκσυγχρονιστούν οι τερματικοί σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων και να παρέχουν στους χρήστες – πελάτες τους, ποιοτικές υπηρεσίες. Οι διαδικασίες με τις οποίες πέρασαν στα χέρια του ιδιωτικού τομέα ο λιμένας του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, το χρονικό των γεγονότων αλλά και τα αποτελέσματα τα οποία προέκυψαν από την ημερομηνία αποκρατικοποίησής τους μέχρι και σήμερα, παρουσιάζονται αναλυτικά με στοιχεία για τους δύο μεγαλύτερους λιμένες της χώρας μας.	el
dc.format.extent	78	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Αιγαίου	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές	*
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Ιδιωτικοποίηση λιμένων	el
dc.subject	Λιμάνια	el
dc.subject	Συμβάσεις παραχώρησης	el
dc.subject	Λιμένας Θεσσαλονίκης	el
dc.subject	Λιμένας Πειραιά	el
dc.title	Η αποκρατικοποίηση των λιμένων Πειραιά και Θεσσαλονίκης	el
dc.title.alternative	The privatization of the ports of Piraeus and Thessaloniki	el
dc.type	Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία	el
dc.contributor.committee	Παπουτσιδάκης, Μιχαήλ
dc.contributor.committee	Drosos, Christos
dc.contributor.faculty	Σχολή Μηχανικών	el
dc.contributor.department	Τμήμα Μηχανικών Βιομηχανικής Σχεδίασης και Παραγωγής	el
dc.contributor.master	Νέες Τεχνολογίες στη Ναυτιλία και τις Μεταφορές	el
dc.description.abstracttranslated	This paper presents the process and results of the privatization of the ports of Piraeus and Thessaloniki from their initial stages and efforts until today. Each country has a different approach to the way functions and data are transferred from the public sector to the private sector, as well as to the amount of involvement maintained by the public sector. The need for higher profits and the great competition between ports worldwide has enabled the private sector to find space and invest in ports, which causes high competition, greater profits and more growth potential both for the ports themselves and for the wider region to which they belong. Nowadays, due to the developments that are taking place, port investments are a prerequisite in order to modernize container terminals and provide their users – customers with quality services. The procedures by which the ports of Piraeus and Thessaloniki passed into the hands of the private sector, the chronicle of events and the results that emerged from the date of their privatization until today, are presented in detail with data for the two largest ports of our country.	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Όνομα:: Kaliakoudas_8066299.pdf
Μέγεθος:: 2.523Mb
Τύπος:: PDF
Περιγραφή:: Διπλωματική Εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες - Νέες Τεχνολογίες στη Ναυτιλία και τις Μεταφορές
Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες ΠΜΣ Νέες Τεχνολογίες στη Ναυτιλία και τις Μεταφορές

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές