Ρυμουλκήσεις και διασώσεις
Towing and salvage
Λέξεις-κλειδιά
Ρυμουλκό σκάφος ; Ναυαγοσωστικό πλοίο ; Διάσωση ; Ρυμούλκηση ; Στατική δύναμη έλξης ; Tug ; Salvage ; Vessel ; Rescue ; Towage ; Bollard pullΠερίληψη
Στην παρούσα διπλωματική εργασία επιχειρείτε μια ολοκληρωμένη παρουσίαση της εργασίας ρυμούλκησης και διάσωσης στην Ελλάδα όπως αυτή ορίζεται και οριοθετείται από την κείμενη νομοθεσία. Αφορμή για την επιλογή του θέματος στάθηκε η μεγάλη αλλαγή στις λιμενικές αυτές υπηρεσίες η οποία έγινε αρχικά το 2022 με την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος 83 (ΠΔ83/2022) και ακολούθως το 2023 με την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος 65 (ΠΔ65/2023). Γίνεται μια ιστορική παρουσίαση των υπηρεσιών αυτών μέσα στο χρόνο και παρουσιάζοντας κωδικοποιημένα τη νομοθεσία που οριοθετεί τις εργασίες ρυμούλκησης και διάσωσης, ανιχνεύουμε την πορεία τους με τα μέσα με τα οποία εκτελούνται αυτές έως σήμερα. Για την πιο ολοκληρωμένη παρουσίαση του σκοπού αυτού ζητήθηκαν και παρατίθενται οι απόψεις εμπλεκόμενων φορέων διά των εκπροσώπων τους καθώς και απόψεις συμβαλλομένων μερών. Οι απόψεις των οποίων εκφράζουν αυτούς προσωπικά και αυτούς που εκπροσωπούν, χωρίς να υιοθετούνται από τον συγγραφέα. Στις απόψεις αυτές γίνεται ανάλυση με τη μέθοδο της πολυκριτηριακής ανάλυσης κατηγοριών MAC ώστε να αποκτήσουμε μια σφαιρική αντίληψη του θέματος στον παρόντα χρόνο. Το συμπέρασμα στο οποίο καταλήξαμε ήταν ότι ο κλάδος χρειαζόταν μια αλλαγή και αυτό ήταν επιβεβλημένο. Έτσι ώστε η υπηρεσία της ρυμούλκησης και της κατ’ επάγγελμα επιθαλάσσιας αρωγής - διάσωσης να συμβαδίσουν με την παγκόσμια αγορά στην οποία απευθύνονται. Όπως όλες οι αλλαγές, έτσι και αυτή, ξεκινούν από μια ανάγκη επιτακτική και μετουσιώνονται σε νομοθετικές παρεμβάσεις οι οποίες στην εφαρμογή τους διορθώνουν και τις όποιες δυσλειτουργίες.
Περίληψη
This thesis offers a comprehensive presentation of towing and salvage operations in Greece, as defined and outlined by current legislation. The topic choice was motivated by a significant shift in these port services, which began in 2022 with the issuance of
Presidential Decree 83 (PD 83/2022) and was followed in 2023 by Presidential Decree 65 (PD 65/2023). The thesis provides a historical overview of these services over time, and by codifying the legislation governing towing and salvage operations, it traces their development alongside the equipment used up to the present day. For a more thorough presentation of this subject, the opinions of involved entities are included through their representatives, along with the views of other stakeholders. These opinions reflect the personal and represented views of these parties, without endorsement by the author. These views are analyzed using the Multi-Criteria Analysis of Categories (MAC) method to offer a well-rounded understanding of the subject in the current context.
The conclusion reached is that the sector needed a change, and this change was essential for towing and professional marine assistance and rescue services to keep pace with the global market to which they cater. As with all changes, this one arose from an urgent need and took shape through legislative interventions that, in their application, address any operational issues.
Αριθμός σελίδων
123Σχολή
Σχολή Διοικητικών, Οικονομικών & Κοινωνικών ΕπιστημώνΑκαδημαϊκό Τμήμα
Τμήμα Διοίκησης ΕπιχειρήσεωνΤίτλος Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών
Οργάνωση, Λειτουργία, Ανάπτυξη, Διοίκηση ΛιμένωνΓλώσσα
Ελληνικά
Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές