Μελέτη και εξομοίωση μικροδικτύων Σ.Ρ. σε πλοία

Abstract

Ο σκοπός αυτής της διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη προστασίας των Συνεχούς Ρεύματος μικροδικτύων σε πλοία. Αρχικά γίνεται μία γενική προσπάθεια κατανόησης της έννοιας των μικροδικτύων, των τύπων που υπάρχουν, των εφαρμογών στις οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν, τα μέρη τους, καθώς και των επιπέδων τάσης που υπάρχουν στα πλοία. Επίσης, αναφέρονται τα πλεονεκτήματα της χρήσης των μικροδικτύων Συνεχούς Ρεύματος, τις προκλήσεις που συναντάμε σε αυτά αλλά και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα χρήσης μικροδικτύων Εναλλασσόμενου Ρεύματος. Επιπροσθέτως, αναφέρονται οι μέθοδοι με τις οποίες μπορεί να ελεγχθεί ένα μικροδίκτυο Συνεχούς Ρεύματος, των ειδών που υπάρχουν και του τρόπου με τον οποίο επιλέγεται η κατάλληλη μέθοδος αρχιτεκτονικής. Στη συνέχεια, εξηγούνται οι συσκευές αποθήκευσης ενέργειας στο πλοίο καθώς και το πώς γίνεται η προστασία σε αυτό από ενδεχόμενα σφάλματα, το σχέδιο προστασίας που πρέπει να επιλέξουμε, οι συσκευές προστασίας που υπάρχουν και ποιες είναι αυτές που πρέπει να επιλεχτούν. Εν συνεχεία, αναφέρονται τα υπάρχοντα συστήματα προστασίας σε ένα μικροδίκτυο, οι γειώσεις που μπορούν να εφαρμοστούν αλλά και το πώς θα γίνει η προστασία του μικροδικτύου είτε όταν είναι συνδεδεμένο με το δίκτυο είτε όταν βρίσκεται σε κατάσταση αυτόνομης λειτουργίας. Τέλος, εξηγείται το κύκλωμα της προσομοίωσης που πραγματοποιήθηκε στο πρόγραμμα Matlab / Simulink και αναλύονται κάποια από τα κύρια εξαρτήματα της προσομοίωσης. Το τελικό στάδιο της διπλωματικής εργασίας, είναι η εξαγωγή των μετρήσεων και των κυματομορφών σε περίπτωση κανονικής λειτουργίας του συστήματος και σε περίπτωση σφάλματος σε διάφορα σημεία του κυκλώματος, είτε στη πλευρά του Συνεχούς Ρεύματος, είτε στη πλευρά του Εναλλασσόμενου Ρεύματος, είτε και στις δύο πλευρές ταυτόχρονα, αλλά και των συμπερασμάτων που προκύπτουν από τις μετρήσεις και τις κυματομορφές όταν οι μονάδες προστασίας ενεργούν.