Σχεδιασμός και ενσωμάτωση αεροδρομίων μη-επανδρωμένων αεροσκαφών εντός αστικού ιστού
Passenger UAV airports design and integration in urban areas
Λέξεις-κλειδιά
Έξυπνη πόλη ; Βελτιστοποίηση ; Αστικές υποδομές ; Αστική μετακίνηση ; ΣμηΕΑ ; Συστήματα μη επανδρωμένων αεροσκαφών ; UAVΠερίληψη
Οι μεταφορές αυτοματοποιούνται με ραγδαίους ρυθμούς τις τελευταίες δεκαετίες με την εισαγωγή των Σ.μη.Ε.Α ταξί τα τελευταία χρόνια σαν εναλλακτικός τρόπος μετακίνησης εντός της πόλης. Βέβαια για να εφαρμοστούν αυτές οι καινοτόμες μέθοδοι μεταφορών ο Μηχανικός είναι το επάγγελμα κλειδί για την δημιουργία των «έξυπνων» πόλεων οι οποίες θα έχουν τις απαραίτητες
υποδομές για την εύκολη εφαρμογή της αυτοματοποίησης των μεταφορών. Το αντικείμενο με το οποίο θα ασχοληθούμε σε αυτή την εργασία είναι τα μοντέλα των επιβατικών Σ.μη.Ε.Α στην αγορά, οι επιπτώσεις της οποίες έχει η εφαρμογή των αστικών εναέριων μετακινήσεων, το νομικό πλαίσιο, σενάρια εφαρμογής και τον ρόλο του μηχανικού σε αυτό το καινοτόμο εγχείρημα. Ποιο
συγκεκριμένα θα γίνει αναφορά στην περίπτωση της Αθήνας, πως μπορούμε να εισάγουμε τις απαραίτητες υποδομές και ποια θα ήταν τα βέλτιστα σημεία για την δημιουργία ενός αστικού αερολιμένα με την χρήση προηγμένων επιχειρησιακών τεχνικών.
Περίληψη
The rapid development of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) during the past decade led to the consideration of passenger UAVs as an alternate method of urban transportation. In this work, we focus on the future use of passenger UAVs from a civil engineering point of view, i.e. the corresponding infrastructure requirements for buildings or open areas, their optimal interaction with other transportation means, the possible city impact, as well as the environmental, legal, or other issues that may emerge. The city of Athens is selected as a case study, as it combines the UAV (Unmanned Aerial Vehicles) airport location availability with the high need for new transportation solutions. This study aims to design an urban airport network that optimally interacts with existing
transportation means. Apart from the description of the required infrastructure for deploying UAV airports in the near future, our work also suggests several indices for the characterization/classification of each location and a method to better or optimally identify the airport locations using advanced Operational Research techniques.
Αριθμός σελίδων
79Σχολή
Σχολή ΜηχανικώνΑκαδημαϊκό Τμήμα
Τμήμα Πολιτικών ΜηχανικώνΓλώσσα
ΕλληνικάΣυλλογή
Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές